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El funcionario de Conciliación Laboral, Raúl Fernández, "exhortó" hoy a los representantes de los tres gremios a cumplir "normalmente" las tareas hasta que un nuevo encuentro entre las partes, a realizarse desde las 14 del jueves 6 en la sede de Callao al 100, intente superar definitivamente el conflicto, que amenazó con paralizar el suministro de crudo a las refinerías.
La reunión del jueves será presidida por Fernández y el director nacional de Relaciones Laborales, Jorge Ariel Schuster.
Los trabajadores agrupados en los tres gremios paralizaron en forma total las tareas desde el jueves 30 de diciembre en reclamo del reconocimiento patronal de la antig³edad del personal, lo que "inmovilizó" a la flota petrolera de las distintas empresas.
El titular del SOMU e integrante del consejo directivo de la CGT, Omar Suárez, explicó a Télam que las empresas "se niegan a reconocer la antig³edad a los trabajadores que cumplen tareas en los buques de bandera nacional, luego del cambio de la insignia de conveniencia decidido por el gobierno" en agosto último.
La "exhortación" laboral procuró evitar que el paro afectara "seriamente" en los próximos días el suministro de crudo a refinerías y estaciones de servicio, lo que también había confirmado el Gerente de Recursos Humanos de la Esso, Alejandro Muente, quien indicó que el conflicto es "más complejo y global".
"No se trata de un simple reclamo por el reconocimiento de la antigüedad sino que se está discutiendo, luego de muchos años, un convenio colectivo de trabajo a futuro, negociación que los gremios interrumpieron el jueves unilateral e inconsultamente".
Suárez aseguró que si el jueves no se producen "sustanciales avances" en la negociación los tres sindicatos comenzarán nuevamente a paralizar las actividades en forma "progresiva".
En el sector rige desde hace años un régimen de bandera extranjera, lo que ahora las partes procuran modificar para establecer "un sistema sustentable de insignia nacional".
La huelga de cinco días afectó a la totalidad de las empresas, como Shell, Esso, Petrobrás y Repsol-YPF, entre otras. Los gremios ratificaron, sin embargo, que el aspecto "más importante" de la negociación es el reconocimiento de la antigüedad del personal por parte de las distintas empresas.
El presidente Néstor Kirchner derogó en agosto el decreto 1772 que dispuso la libre navegación de buques con "bandera de conveniencia", lo que fue respaldado por los operarios de los gremios de la industria naval, portuaria y marítima, aunque ello desató ahora reclamos para firmar un nuevo convenio colectivo.
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