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Según señalaron hoy funcionarios de la Casa Rosada que solicitaron mantener en reserva su identidad, el Gobierno "pidió la auditoría" ante el organismo más importante de los Estados Unidos que se especializa en la investigación de accidentes aéreos.
La decisión de acudir al organismo norteamericano surgió a partir del informe preliminar que recibió la Junta de Investigación de Accidentes Aéreos de la Fuerza Aérea desde la firma Rolls Royce.
En la Casa Rosada, si bien no se dieron a conocer plazos del pedido, aseguraron que a la turbina derecha se le detectó una falla "similar" a la izquierda.
El informe, que había sido elevado anteanoche al secretario general de la Presidencia, Oscar Parrilli, consignó que "estudios provenientes de la Rolls Royce" -la firma proveedora de los motores que usan estos aviones- establecieron que la "turbina no estaba operable".
A partir de esa situación el Gobierno había anticipado ayer que se realizaría una "auditoría" que finalmente se confirmó esta mañana.
Mientras tanto, el Tango 01 permanece en el hangar de la base aérea de El Palomar, en cuya pista se realizó la semana pasada el aterrizaje de emergencia mientas el presidente Néstor Kirchner se trasladaba a bordo de esa nave hacia la provincia de Entre Ríos, luego de un principio de incendio en la turbina izquierda.
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