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Si bien fuentes gremiales aseguraron que la protesta causó "algunas demoras" en las partidas de los vuelos, fuentes de la Fuerza Aérea afirmaron que la medida de fuerza no afectó al servicio de transporte aéreo.
El titular de la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA), Ricardo Frecia, precisó que la protesta se desarrolló entre las 7 y las 9:30 en el hall central del aeroparque y señaló que se realizó en ese horario para no afectar la salida de vuelos.
"Nuestro objetivo no es afectar al pasajero sino defender nuestros puestos de trabajo", aseveró el dirigente sindical.
En ese sentido, explicó que "los motivos de esta protesta es en respuesta a la resolución 854 de la Secretaría de Transporte de la Nación, la cual no autoriza la prórroga (y explotación) de rutas muy importantes de Austral Líneas Aéreas, rutas que Austral viene sirviendo desde hace más de 40 años".
Los motivos de la protesta -según la visión de los trabajadores aeronáuticos- fueron difundidos hoy en una solicitada publicada en el diario Clarín, firmada por la Unión de Aviadores de Líneas Aéreas (UALA); la Unión del Personal Superior de Empresas Aerocomerciales (UPSEA); y la Asociación Argentina de Aeronavegantes; con la adhesión de Trabajadores Técnicos Aeronáuticos y Mecánicos del Area Técnica de Austral-Aerolíneas.
"Esta no autorización por parte del Gobierno a la prórroga para la explotación de esas rutas comerciales implica necesariamente menor cantidad de puestos de trabajo, lo que a nosotros nos preocupa profundamente", remarcó Frecia.
Asimismo, consideró que la medida "también implica que los pasajeros podrían verse privados de poder seguir utilizando los servicios, que se vienen utilizando desde hace más de 40 años, y que quieren usufructuar otros de afuera, como el caso de las rutas que Austral está operando que son rutas muy rentables, económicamente hablando".
"A nosotros, como sindicatos, lo que más nos preocupa es el futuro de los cientos de puestos de trabajo que se podrían perder de perderse estas rutas aéreas de la empresa Austral", advirtió Frecia.
Sin embargo, fuentes oficiales señalaron que la resolución 854 cuestionada por los trabajadores de Austral-Aerolíneas "en ningún momento pone en duda las fuentes de trabajo".
"La resolución en cuestión establece que todas las empresas aerocomerciales deben obtener sus rutas de tránsito respondiendo al artículo 103 del Código Aeronáutico, que establece que la solicitud para la explotación de rutas se debe de hacer con un año de anticipación a su vencimiento y su posterior audiencia pública, cosa que el grupo (Aerolíneas-Austral) no hizo", señalaron las fuentes.
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