Leer un mensaje, contestar una llamada o revisar notificaciones son faltas graves que distraen al conductor y pueden causar accidentes fatales.
El uso del celular al volante también implica la pérdida de puntos para la licencia y la posible suspensión del carnet en casos graves.
Las multas de tránsito en Argentina se imponen a quienes no cumplen con las normas viales establecidas en la Ley Nacional N°24.449. Su valor se determina en Unidades Fijas (UF) y cada una equivale al precio de un litro de nafta de mayor porcentaje en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA).
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El uso del celular al volante se convirtió en una de las principales causas de accidentes en Argentina, por lo que las autoridades decidieron endurecer las penalizaciones para quienes infringen esta medida. En agosto 2025, el costo económico por conducir con el teléfono en la mano o incluso utilizando auriculares, superó los $120.000. A continuación, conocé los detalles.
Atender una llamada o mandar mensajes mientras manejas no es solo una distracción y aunque a veces parece inofensivo “responder rápido” o “mirar una notificación”, lo cierto es que alcanza con unos pocos segundos de desconcentración para provocar un accidente.
Este hábito disminuye significativamente la atención del conductor y reduce la capacidad de tomar decisiones rápidas ante situaciones imprevistas, generando riesgos tanto en entornos urbanos como en rutas, afectando a otros vehículos, ciclistas y peatones.
En la provincia de Buenos Aires, el precio ronda las 100 y 200 UF, entre $143.500 y $287.000. En CABA, por su parte, las multas varían según la infracción, por ejemplo, enviar mensajes de texto mientras se maneja cuesta $126.040. Mientras que, hablar por teléfono sin manos libres o usar auriculares, implica un costo de $47.139.
Pero, además del importe, la sanción puede implicar la quita de puntos del registro y, en caso de reincidencia, la inhabilitación para conducir por un tiempo. Incluso, si se provoca un accidente mientras se usaba el celular, la responsabilidad puede agravarse y afectar la cobertura del seguro.
Por estas razones, las autoridades recomiendan que el uso se limite a momentos en los que el vehículo esté detenido o se utilicen sistemas de manos libres que no requieran interacción constante.
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