El control técnico es obligatorio, por lo que conocer los detalles te puede ahorrar muchos problemas y no solo económicos.
Circular sin la VTV al día puede derivar en sanciones económicas altas.
La Verificación Técnica Vehicular (VTV) sigue siendo un requisito obligatorio para circular en 2026, tanto en la Ciudad como en la provincia de Buenos Aires. Este control evalúa el estado mecánico del vehículo y busca garantizar condiciones seguras en calles y rutas, reduciendo el riesgo de accidentes.
El contenido al que quiere acceder es exclusivo para suscriptores.
En los últimos meses, el sistema tuvo algunos cambios a partir del Decreto 139/2026, que modificó algunos plazos y aspectos operativos. Conocer cuánto cuesta hacer la VTV, quiénes acceden a descuentos y cuáles son las sanciones es clave para evitar problemas.
El valor de la VTV varía según la jurisdicción y el tipo de vehículo. En la Ciudad de Buenos Aires (CABA), los autos de hasta 2.500 kg tienen que pagar $63.453,61, mientras que las motocicletas $23.858,78.
En la provincia de Buenos Aires, el costo es más alto: los autos de hasta 2.500 kg pagan $97.057,65, las motos $38.823,06 y los vehículos de mayor peso alcanzan los $174.703,77.
En la la Ciudad de Buenos Aires se exige que la verificación para autos los particulares sea mediante un criterio de antigüedad y uso del vehículo. La VTV se tiene que realizar cuando el vehículo supere los tres años de antigüedad o cuando este alcance los 60.000 kilómetros recorridos. El sistema contempla una vigencia extendida si el vehículo no supera los 80.000 kilómetros al finalizar ese período.
Por otro lado, la provincia de Buenos Aires tiene otras condiciones para los conductores. En este caso el control es obligatorio cuando el vehículo supera los dos años desde su inscripción inicial. En cuanto a los autos 0 km, la primera inspección es a partir de los 24 meses y se fija una revisión anual para los vehículos particulares que ya pasaron ese plazo.
Algo importante que destacar, es que el tipo de uso que se le da al vehículo influye en la frecuencia de los controles. Por ejemplo los autos particulares con más de dos años tienen que cumplir con una verificación anual y los que se usan para el transporte público o servicios, tienen controles anuales hasta los cuatro años y después de eso las revisiones son cada seis meses.
El sistema vigente contempla beneficios para determinados grupos que pueden acceder a un descuento del 50% en el costo del trámite, principalmente en la provincia de Buenos Aires.
Uno de los grupos alcanzados son los vehículos con más de 20 años de antigüedad, siempre que estén correctamente registrados. Esta medida busca contemplar los costos de mantenimiento de unidades más antiguas.
También pueden acceder al beneficio quienes utilizan el vehículo como herramienta de trabajo, el objetivo es reducir el impacto económico en actividades vinculadas al transporte de pasajero:
taxistas
remiseros con habilitación municipal
transportistas escolares
También pueden acceder los jubilados y pensionados con ingresos inferiores a dos haberes mínimos también pueden obtener el descuento, siempre que presenten la documentación correspondiente al momento de la verificación.
El trámite de la VTV se realiza en plantas habilitadas donde se inspeccionan distintos componentes del vehículo, como frenos, dirección, suspensión, luces y neumáticos.
Para completar la verificación, es necesario presentar documentación básica como el DNI del titular, la cédula verde o azul y, en caso de corresponder, comprobantes que acrediten condiciones para acceder a descuentos.
El sistema también contempla casos en los que la VTV puede realizarse sin costo. En CABA, por ejemplo, están exentos:
jubilados
pensionados
mayores de 65 años con ingresos mínimos
personas con discapacidad.
En la provincia de Buenos Aires, la exención alcanza a:
bomberos
autos municipales
jubilados con ingresos de hasta dos haberes mínimos
titulares del Certificado Único de Discapacidad
Realizar la VTV no solo es obligatorio, sino que también permite detectar fallas mecánicas y prevenir accidentes, mejorando la seguridad vial.
Las multas se calculan según el valor de la Unidad Fija (UF), que es una unidad de medida económica que se usa para expresar el monto de las multas de tránsito en Argentina. En lugar de establecer valores fijos en pesos, los cuales se desactualizan rápidamente por la inflación, las leyes de tránsito fijan las multas en cantidad de Unidades Fijas.
Este sistema facilita mucho el ajuste de las multas ya que se rige por el valor de la nafta y ahorra el trabajo de tener que actualizarlas constantemente. El valor de la Unidad Fija depende exclusivamente de cada jurisdicción, provincia, municipio o ciudad. Sin embargo, lo más común en Argentina es que 1 UF sea equivalente al precio del litro de nafta de mayor octanaje.
Circular sin la VTV vigente puede derivar en multas muy elevadas. En la provincia de Buenos Aires, las sanciones van aproximadamente desde $568.800 hasta $1.896.000, dependiendo de la gravedad de la infracción y si hay reincidencia.
Por otro lado, en la Ciudad de Buenos Aires, circular sin la verificación vigente lleva a una multa de 400 Unidades Fijas ($379.996). En cambio, si el vehículo pasó la inspección pero no se cuenta con oblea o certificado, la multa es de 100 UF ($94.999).
Además del impacto económico, no tener la VTV al día puede generar otras complicaciones, como la retención del vehículo o dificultades para realizar trámites administrativos, como la transferencia o la renovación de la licencia de conducir.
Dejá tu comentario