Hoy almuerzan en la Embajada de Brasil el presidente Luiz Inácio Lula da Silva y el primer ministro de Francia, François Fillon. Traductor mediante, hablarán no sólo de las FARC colombianas y la posible mediación de Lula para la liberación de Ingrid Betancourt, sino de sus mutuos intereses en la convulsionada Bolivia. La petrolera francesa Total está vendiendo sus activos en el país del altiplano y su compradora es la brasileña Petrobras. Un almuerzo de negocios.
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Actualmente, para Brasil, Bolivia es el principal interés estratégico en la región. No sólo porque a ambos los ligan 3.500 km de frontera sino porque diariamente, por el gasoducto Bolivia-Brasil, llegan 30 millones de m3 de gas que alimentan a las ciudades de San Pablo y Rio de Janeiro. Del gas boliviano depende la región más industrializada de Brasil. Petrobras ya lleva invertidos u$s 1.500 millones en infraestructura de exploración/producción y otros u$s 2.000 en el gasoducto binacional de 3.000 km de largo. Por eso es que no puede, como Total, levantar campamento después de la estatización de los hidrocarburos impuesta por el gobierno de Evo Morales en 2006 y la peligrosa descomposición política de los últimos meses. Petrobras y Total están asociadas en los complejos de exploración y condensación de gas de San Alberto y San Antonio, ubicados en Tarija, uno de los departamentos «rebeldes» a la reforma constitucional firmada en Oruro ayer. Petrobras le compraría a la francesa su participación (es de 15%; la brasileña tiene 35% y la estatal boliviana Petrolera Andina 50% restante) pero además los linderos yacimientos de Itaú e Itapí, considerados como fabulosos.
El traspaso de los activos de Total E & P Bolivie a Petrobras Bolivia SA ya cuenta con el beneplácito del vicepresidente de Bolivia, Alvaro García Linera. Un aval político fundamental pues, en los hechos, Petrobras está tomando el lugar de la inoperante PDVESA venezolana, declamatoriamente, hasta hace poco, la socia energética de Bolivia.
El influyente asesor de Lula, Marco Aurelio García, aterrizó aquí anoche procedente de La Paz. Viene de acordar un aumento de 20% en el suministro de gas a Brasil a cambio de ayuda financiera en infraestructura, en particular para el proyecto «Hacia el Norte», la conexión vial de Bolivia con la autopista Transoceánica, inversión peruano-brasileña para unir comercialmente el Pacífico con el Atlántico. «No es generosidad», dijo un portavoz de Itamaraty a «O Estado de Sao Paulo», «sino que estamos trabajando por los intereses de mediano y largo plazo de Brasil en Bolivia». Intereses estratégicos.
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