El Monticello Motor Club abrió este fin de semana y hay que pagar u$s 125.000
de arancel de ingreso. Tendrá un hotel, helipuerto y spa. Las Ferraris de varios
millones de dólares son las preferidas para los socios.
Nueva York (Bloomberg) - El inversor neoyorquino James Glickenhaus dice que pagó u$s 4 millones por su Ferrari P4/5 personalizada que puede alcanzar una velocidad máxima de 374 kilómetros por hora. El desafío es encontrar dónde conducirla.
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«No hay como apretar el acelerador de su automóvil deportivo favorito y ver lo que puede hacer», dijo Glickenhaus, de 58 años, quien administra u$s 2.000 millones en Glickenhaus & Co. «No invertí en estos automóviles para dejarlos en un estacionamiento, para estar en el medio del tráfico que avanza a tropezones por la carretera West Side.»
En Wall Street, los que gustan de los automóviles deportivos respaldan una solución: el Monticello Motor Club, una pista privada a 140 kilómetros al noroeste de Manhattan. Por un arancel de ingreso de u$s 125.000, los fanáticos de la velocidad pueden ir tan rápido como quieran por un circuito zigzagueante de 7,2 kilómetros de largo. El comediante Jerry Seinfeld y el piloto Jeff Gordon son miembros, dijo Bill McMichael, máximo ejecutivo del club, que abrió sus puertas este fin de semana.
Monticello ofrece un escape a las depreciaciones y despidos de Wall Street y a los embotellamientos de Nueva York, dijo Harry Schessel, empresario que es dueño de un Porsche GT3 RTS. Cuando no están tras el volante, los financistas pueden codearse en la casa del club.
«Nuestra teoría aquí es dar a la gente un ambiente de miembros privados, que tienen que pagar una membresía como tendrían que hacerlo si se tratara de una cancha de golf de alto nivel», dijo Barker, de 50 años, cuyos vehículos incluyen un Corvette 427 cupé y un convertible Corvette.
Glickenhaus, un ex director de cine, también es dueño de un Ford Mk IV, una Ferrari 166 Spyder Corsa y un Duesenberg J446. La Ferrari P4/5 de u$s 4 millones es una versión personalizada de la de u$s 1 millón de Enzo Ferrari.
Seinfeld, quien hizo una reseña del Porsche Carrera GT para la revista «Automobile», ofreció una fiesta de lanzamiento para Monticello en el restorán neoyorquino Cipriani en mayo, dijo Dan Weikel, portavoz del club.
La solicitud de inscripción en Monticello no tiene una casilla para marcar para quienes tienen menos de u$s 5 millones. El valor neto de los miembros promedia los u$s 20 millones, dijo McMichael, máximo responsable ejecutivo del club y fundador de Trinity HomeCare, ahora una filial de Walgreen Co. La membresía es considerada una inversión por algunos. La inscripción se limita a 500 asociados, dijo McMichael, de 41 años. Cuando llegue a los 350, el club permitirá que las membresías sean vendidas a un valor justo.
Brian Redman, un piloto que fue campeón en carreras, ayudó a diseñar la pista, incorporando réplicas de curvas famosas de otras pistas, como la de Mazda Raceway Laguna Seca, de Salinas, California. Monticello tiene una milla y media de pista recta y 22 curvas.
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