Chubut niega el cierre del tren "La Trochita"

La trochita une las provincias de Río Negro y Chubut, recorre 402 kilómetros entre las localidades de Esquel e Ingeniero Jacobacci.

Ante la amenaza de un paro nacional de los ferroviarios para el próximo martes, el ministro coordinador de Gabinete chubutense, Ricardo Trovant, negó el cierre del servicio que brinda "La Trochita" y reiteró que la única forma de resolver el conflicto con los trabajadores es mediante el diálogo.

El funcionario aclaró que existe un problema de encuadre sindical entre ATE y la Unión Ferroviaria que excede al gobierno provincial de Martín Buzzi, y cuya solución depende exclusivamente de los empleados y de los representantes gremiales. "Es impensado que el gobierno cierre La Trochita", afirmó, e inclusive destacó que "hay planes para repotenciarla". 

Trovant remarcó en declaraciones radiales que el martes por la noche hubo "una reunión excelente" con el grupo de trabajadores del ramal, donde se discutió "la forma de poder resolver esta situación".

La medida de fuerza fue convocada por los sindicatos La Fraternidad y la Unión Ferroviaria. El vocero de la primera, Horacio Caminos, dijo que el reclamo es para que "se garanticen sus derechos laborales" y denunció las autoridades provinciales "decidieron cesantear a seis compañeros", motivo por el cual los trabajadores iniciaron un paro el 2 de enero que, desde entonces, paraliza el servicio "para respaldar a 66 familias que se quedan sin trabajo". 

Sin embargo, Trovant enfatizó que "no hay ningún trabajador despedido", ya que "rige la conciliación obligatoria dispuesta por la Secretaría de Trabajo de la Provincia". 

"La Trochita tiene 34 empleados en Esquel, que estaban con contratos basura desde hace 10 años y de los cuales 12 fueron incorporados a la planta del Estado en diciembre, y propusimos a los trabajadores que 16 más pasarán en febrero a la nueva situación laboral", comentó el funcionario de Buzzi. 

"El problema de fondo es que los trabajadores están nucleados en ATE y existe un tironeo para que pasen a formar parte de la Unión Ferroviaria, desde que hicimos el ingreso a planta permanente", agregó. 

"Nosotros entendemos que la forma de resolver el tema es solo por intermedio del diálogo", dijo el funcionario, quien además hizo alusión a la inspección de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), la cual "desde nuestro punto de vista es bastante simple de resolver. Hay que hacerlo con voluntad, pero no se refiere a situaciones que no las podemos resolver en un corto plazo". 

El funcionario provincial destacó que, por indicación del gobernador Buzzi, se abrió una etapa de conciliación para "encontrar la forma de sentarnos y superar este conflicto porque la verdad es que tenemos respecto de La Trochita no solamente el Gobierno Provincial sino toda la comarca, un aprecio enorme".

"Se trata de uno de los emblemas de esta región, un atractivo que convoca a miles de personas año tras año", completó el coordinador de Gabinete. Uno de los proyectos muy para "potenciar" el servicio proviene del Ministerio de Turismo de la Nación de Enrique Meyer. "La idea es mejorar no solamente el sistema actual sino potenciarlo, llevarlo a otra escala de calidad porque realmente nosotros estamos viendo desde hace tiempo, que puede empezar a ser un atractivo turístico en otra escala", afirmó Trovant.