El fiscal pidió imputar a otros tres ferroviarios

El accidente dejó 3 muertos y 315 heridos

El fiscal federal Sebastián Basso pidió la declaración indagatoria de dos empleados ferroviarios y un ingeniero electromecánico, en el marco de la causa por la tragedia ferroviaria de Castelar que provocó la muerte de tres personas cuando una formación embistió a otra desde atrás el jueves pasado.

Fuentes judiciales informaron que ante el juez federal Jorge Rodríguez, el fiscal pidió la imputación de dos ferroviarios que convalidaron que el tren chapa 1 saliera a circulación, en dos ocasiones distintas, así como la de un ingeniero electromecánico que certificó que la máquina podía funcionar luego de ingresar al taller.

Más temprano, el fiscal confirmó en Radio Vorterix y Continental que, "según el maquinista, la formación -que embistió a otra- anduvo bien hasta último momento".

"Hasta ahora, tenemos un accidente con pruebas de que el tren funcionaba bien; sin embargo, el maquinista alegó que le fallaron a último momento los frenos", dijo Basso. Y agregó: "Sobre la base de eso, vamos a convocar a otras personas para aporten su versión de los hechos y para que puedan participar en las pericias".

El fiscal sostuvo que "hay que ver si por negligencia o inobservancia de los reglamentos alguien causó el accidente", ya que el motorman "dijo que todo fue normal hasta 3 minutos antes del accidente".

Dijo además que una comisión gremial "se acercó a la fiscalía y trajo documentación donde manifestaban sus inquietudes por las fallas de una de las formaciones que chocó. Eso se va a agregar al expediente y se va a tener en cuenta al momento de hacer las pericias", acotó. "Hasta ahora la hipótesis que se tiene es que podría haber algún tipo de responsabilidad humana y eso se está investigando. Todas las pruebas que tenemos son suficientes para investigar y empezar a hacer pericias, pero hay que ser muy prudentes", dijo.

Respecto al freno, aseguró que "va a ser motivo de pericia" y que "sería imprudente adelantar". "Hay mucha documentación para analizar. La actividad ferroviaria es una actividad bastante compleja, debemos analizar todo, además de las pericias realizadas. Por ahora, tenemos los informes de la empresa y de la CNRT, que señalan que la formación funcionaba correctamente", finalizó.