Elecciones juntas, campaña juntos

El jefe porteño compartirá itinerario con el Presidente y funcionarios nacionales en la Ciudad, donde la votación será unificada.

Vías. Diego Santilli, Mauricio Macri y Horacio Rodríguez Larreta, ayer en una recorrida por las obras del viaducto Mitre en la Ciudad de Buenos Aires.

Aunque la decisión se tomó hace algunos meses, con la fecha de la elección porteña formalizada, Horacio Rodríguez Larreta y Mauricio Macri comenzaron la pre-campaña. La idea, tanto para la provincia de Buenos Aires como para la Ciudad, es que el Presidente, o bien funcionarios del Gobierno nacional, alternen fotos de obras o anuncios donde se los muestre juntos y en sintonía, así como aparecerán en las boletas del cuarto oscuro en las próximas elecciones de este año.

Así, hasta las elecciones, los principales distritos que visitará Macri serán los propios, la provincia y la Ciudad de Buenos Aires, desde donde los ingenieros electorales del oficialismo creen que podrán sumar a la reelección presidencial a la inversa, cuando las candidaturas estén atadas al definirse la votación conjunta.

Por eso ayer, en una recorrida por una obra porteña, el propio jefe de Gobierno le dedicó una frase en Twitter al Presidente. Después de todo, Macri gobernó ocho años la Capital Federal y serán doce consecutivos del PRO al frente del distrito cuando finalice 2019.

“Mauricio sentó las bases de las grandes transformaciones que estamos haciendo en la Ciudad y que van a cambiar para siempre la vida de miles de porteños. Gracias a esta obra estamos cambiando barreras por más tiempo libre para todos”, escribió Rodríguez Larreta tras la recorrida por el Viaducto Mitre, en su cuenta en la red social Twitter.

Macri recorrió ayer junto al jefe de Gobierno porteño, el vicejefe y ministro de Seguridad, Diego Santilli y el ministro de Desarrollo Urbano de la Ciudad, Franco Moccia, las obras del Viaducto Mitre. La construcción se realiza para elevar las vías del ramal Tigre del ferrocarril a lo largo de 3,9 kilómetros, que van a permitir eliminar ocho pasos a nivel y habilitar la circulación en cuatro calles, de acuerdo al proyecto del Gobierno porteño.

La visita se realizó por el tramo de vías que se encuentra a la altura del Hipódromo de Palermo.

“Cada vez falta menos para que inauguremos el #ViaductoMitre y con @mauriciomacri, @diegosantilli y @francomoccia recorrimos los avances de esta impresionante obra. Un ejemplo de lo que podemos hacer cuando trabajamos en equipo y tirando para el mismo lado”, publicó Larreta, también en Twitter.

Además, en un comunicado, el Gobierno porteño remarcó que las obras del Viaducto Mitre permitirán “mejorar la seguridad vial para los peatones y automovilistas, al crear nuevos pasos seguros y eliminar ocho barreras del tren” y señaló que va a integrar el acceso a los barrios por donde pasa el ferrocarril gracias a la apertura de cuatro calles, y va a incrementar la frecuencia y la calidad del servicio de la línea Mitre.

Las mejoras alcanzarán a un promedio de 100 mil usuarios diarios del Ferrocarril Mitre; 30 mil vecinos que utilizan el colectivo y otros 70 mil que usan autos particulares, además de beneficiar a los vecinos de los barrios de Belgrano, Núñez y Palermo, y los más de 700 empleados en la obra y en la fábrica de dovelas, aseguró el Gobierno porteño. Además recordó que desde el lunes y por tres meses aproximadamente el ramal Tigre del ferrocarril Mitre realiza un recorrido reducido entre las estaciones Tigre y Núñez, desde donde circulan sin costo adicional para los pasajeros unidades de colectivos que les permiten llegar hasta Retiro o trasladarse desde esa estación hasta la de Núñez y Comodoro Rivadavia, a metros de la avenida General Paz.