Garré minimiza ante senadores las fallas en el control aéreo

La ministra de Defensa Nilda Garré, junto a la senadora María Cristina Perceval, presidente de la Comisión de Defensa de la cámara, durante la reunión de comisión realizada en el salón Illia del Palacio donde la ministra informó sobre asuntos de interés de ese ministerio.

La ministra de Defensa, Nilda Garré, aseguró hoy en el Senado que todos los vuelos aerocomerciales que arriban o parten del país operan con "total seguridad y profesionalismo" y juzgó "sospechosos" algunos hechos irregulares registradas recientemente en ese ámbito. 

Garre brindó un informe de gestión de más de tres horas ante la Comisión de Defensa de la cámara alta, que preside la kirchnerista Marita Perceval, en el que las preguntas de los senadores radicales estuvieron referidas centralmente a los niveles de seguridad en los aeropuertos.

Garré juzgó "sospechoso" que el reciente apagón que se produjo en la pista del Aeroparque metropolitano fuera informado "simultáneamente a los medios de comunicación" y reveló que el viernes último ocurrió en Ezeiza "un incidente en el que casi colisionan dos aviones".

La ministra explicó que un controlador habilitó ese día el despegue de una máquina de Lan Chile cuando estaba en pista otra, de Aeroméxico, lo cual fue advertido por "una compañera que evitó una desgracia".

"Se trató de una falla humana que nada tiene que ver con el sistema de radares, pero lo que llama la atención es que sea la misma persona que firma actas que luego sirven para impulsar la instalación mediática de la supuesta inseguridad en los aeropuertos", dijo Garré.

La ministra no formalizó una denuncia concreta de sabotaje, pero advirtió que los incidentes están siendo investigado por la Justicia.

El senador radical Gerardo Morales -quien cuestionó a la ministra durante su exposición- advirtió que "es muy grave hablar de sabatoje", a lo cual Garré respondió que "por supuesto que son hechos muy graves".

Este intercambio entre Garré y Morales ocurrió en presencia del piloto y cineasta Enrique Piñeiro, quien dirigió dos películas de denuncia sobre inseguridad aérea.

En la misma sala estaban también trabajadores de los sindicatos aeronáuticos a los que la ministra acusa de impulsar "la instalación mediática de la inseguridad en los vuelos".

Sobre el personal aeronáuticos vinculados a la campaña mediática de denuncia, Garré mencionó por sus apellidos a César Salas, presidente de la Asociación de Controladores de Tránsito Aéreo, y a Marcelo Paredes, de la misma entidad y suboficial de la Fuerza Aérea.

Este último se desempeñaba como jefe de la torre de control de Ezeiza y fue desplazado este mes a la Dirección de Tránsito Aéreo, en el edificio Cóndor.

Garré también sostuvo que entidades de aviación mundial, como la OACI y la Federal Aviation, las compañías aéreas y la mayoría de los gremios aeronáuticos aseguran que "en la Argentina se vuela con profesionalismo y seguridad".

Al respecto, comentó que un ejecutivo aerocomercial le preguntó días atras: "¿Usted piensa que nosotros volaríamos si no existiera seguridad?".

La ministra dijo luego que el radar principal de Ezeiza "es de la década del 70 y que ni la dictadura militar, ni el gobierno de Alfonsín, el de Menem ni el de De la Rúa hicieron nada para cambiarlo".

Garré señaló finalmente que a los cinco radares existentes, el actual gobierno agregó once, de lo cuales cuatro entrarán en funcionamiento a fines de año.