El gobierno dispuso prorrogar por 120 días hábiles las concesiones de las rutas por peaje que vencen el próximo 1 de noviembre. También estableció que en ese plazo se llame a una nueva licitación y se realicen las adjudicaciones.
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Así lo indica el Decreto 1.615 publicado ayer en el Boletín Oficial. La norma prevé que la compulsa a convocar se realice para «otorgar la construcción, mejoras, reparación, conservación, ampliación, remodelación, mantenimiento, administración y explotación».
Estos son los mismos términos en que se adjudicaron las concesiones actuales, por lo cual por lo menos el momento queda desestimado el criterio de que las inversiones en infraestructura nueva que requieran los corredores pasen a ser responsabilidad de las empresas privadas. Tal como está redactado el decreto, esa obligación sigue quedando en cabeza del Estado nacional.
La licitación se desarrollará bajo la dependencia del Ministerio de Planificación de Julio De Vido, que queda a cargo de efectuar el llamado, aprobar los pliegos y el texto del contrato, calificar a los oferentes y realizar las adjudicaciones.
Planificación también podrá modificar la conformación de los corredores viales actuales, pudiendo excluir tramos de rutas o incluir nuevos.
Las concesionarias actuales son Rutas al Sur (Coarco-Equimac) para el corredor 1, Autovía Oeste (Homac) para el 2, Vial 3 (Decavial-Vialco) para el 3, Caminos de América (Corporación América-Helport, Podestá Construcciones) para el 4, Vial Cinco (Covico-Coprisa-Estructuras-Glikstein-ICFNoroeste Construcciones) para el 5, y Empresa Concesionaria Vial (Supercemento-Dragados y Obras Portuarias) para el 6.
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