El dirigente del PRO y futuro ministro de Gobierno porteño, Emilio Monzó, aseguró que Mauricio Macri "quedó como única alternativa" para las elecciones de 2015 presidenciales tras los comicios generales de octubre. Además, habló de la relación con el Gobierno nacional y el reciente traspaso de los subtes a la órbita de la Ciudad de Buenos Aires.
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"Nuestro trabajo es terminar de gobernar estos ocho años en la Capital y extender la figura de Macri en todo el país, no solo en conocimiento sino como alternativa de poder", aseguró el principal armador político del macrismo.
En su participación en Ámbito de Debate, reveló que desde diferentes cuadros políticos se han puesto en contacto con el macrismo, pero puso reparos para entablar acuerdos con fuerzas kirchneristas.
"Muchos nos están llamando con la idea de acercarse. Hay dos fechas de vencimiento: la de la presidente Cristina de Kirchner y la del gobernador bonaerense, Daniel Scioli", dijo. Agregó que el peronismo "no tiene herederos" y ejemplificó con la transición de poder entre Carlos Menem y Fernando De la Rúa.
Monzó indicó que desde el gobierno porteño tendrán "una aptitud mucho más de diálogo" con la Nación, aunque advirtió que "es más factible hacer acuerdos políticos con los que están afuera del Gobierno".
En tanto, afirmó que hay una dirigencia política "que ha finalizado su ciclo" y llamó a observar a políticos jóvenes con cargos municipales.
"Hay que observar un poco en los terrenos más municipales donde se está viendo parir una nueva dirigencia política producto de la democracia, donde ya están gobernando muchos distritos de nuestro país. Los próximos cuatro años van a tener una pretensión provincial y por que no nacional. Lo que les falta es popularidad que seguramente vamos a ver en los próximos cuatro años", resaltó.
• Subtes, el primer acercamiento con Nación
Monzó habló también de la reciente medida del Gobierno sobre el traspaso de los subtes a la administración porteña. La iniciativa disparó preguntas como por ejemplo, si incluirá los fondos que destina Nación -los cuales inciden directamente en las tarifas-.
"Esta transferencia tiene que ser acompañada de los recursos y pensar que va a significar mejores servicios a los ciudadanos y trabajadores de subte. Lo que pone en reparo Macri no es la transferencia, sino que esto también se haga en forma racional pensando cómo se va a prestar el servicio", explicó.
Además, sostuvo que el jefe de Gobierno porteño "tiene razón" en pedir que el subsidio no se corte en este momento. "La capital no puede asumir este costo", remarcó, pero aclaró que la postura de Macri sigue siendo que "no es buena política la de los subsidios".
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