El PRO volvió a exhibir este lunes sin modificaciones en la Legislatura porteña el proyecto de traspaso de subterráneos al ámbito del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, en el marco de la segunda reunión para discutir la iniciativa, que sumó además normas paralelas de la oposición.
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El encuentro conjunto de las comisiones de Obras y Servicios Públicos y la de Presupuesto, Hacienda, Administración Financiera y Política Tributaria -que continuará el miércoles- se extendió a lo largo de tres horas y, como el viernes pasado, tuvo la presencia del titular de Sbase, Juan Pablo Piccardo, impulsado como Autoridad de Aplicación de la ley a partir del 1 de enero próximo, si es que se aprueba.
En el Salón Montevideo de la Legislatura, Piccardo reafirmó la voluntad del Ejecutivo de "realizar un nuevo contrato con Metrovías con nuevas pautas, revisar el alcance, la transparencia y los costos".
"SBASE tendrá entre 60 y 90 días para firmar con la concesionaria actual un nuevo contrato", continuó el funcionario quien además sostuvo que existen "innumerables incumplimientos del contrato actual de Metrovías".
Piccardo agregó que el borrador de ese nuevo contrato "ya está bastante avanzado", aunque no negociaron con Metrovías, y que se proyecta una duración de "dos años por lo que no debería pasar por la Legislatura".
Por su parte, los legisladores porteños de la oposición pusieron como condición hacer una auditoría en Metrovías antes de aprobar la ley de traspaso de subte, al asegurar que "no se le va a dar un cheque en blanco al Gobierno de la Ciudad para hacer lo que quiera".
Los legisladores anunciaron que pretenden conocer los números reales de la empresa y una mayoría agravada para aprobar la ley impulsada por Mauricio Macri, que por el momento necesita 31 votos el próximo jueves 13 de diciembre, cuando se discuta en el recinto.
"Nosotros no le vamos a dar un cheque en blanco al gobierno porteño para hacer lo que quiera, por eso exigimos que se realice una auditoría en la empresa y que la ley sea de doble lectura", indicó la kirchnerista María José Lubertino.
En este contexto, Aníbal Ibarra (Frente Progresista Popular) y Fernando Sánchez (Coalición Cívica) anunciaron que presentarán sus propios proyectos de traspaso.
Estas dos iniciativas están agrupadas en una general impulsada por los "metrodelegados" agrupados en la Asociación Gremial de Trabajadores de Subte y Premetro (AGTSyP).
El diseño del plan que aspira a consensuar su articulado entre los principales puntos de los tres proyectos presentados fue delineado durante el fin de semana y es diametralmente opuesto a la iniciativa del macrismo.
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