El servicio en las seis líneas del subterráneo y el Premetro se reanudó este martes tras la huelga de diez días, aunque los metrodelegados advirtieron que el acuerdo es "ultraprecario" y que "el conflicto sigue latente".
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La medida fue "suspendida" el lunes por la noche luego de alcanzarse un acuerdo que los delegados de la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP) calificaron de "transitorio".
"El conflicto continúa, pero se decidió tener un gesto hacia los usuarios y los trabajadores", comunicó el secretario general de la AGTSyP, Roberto Pianelli, durante una conferencia de prensa.
Levantado el paro, desde las 5 de la madrugada el subte y el Premetro comenzaron a brindar nuevamente su servicio, con excepción de la línea E, que "por problemas técnicos" volvió a circular pasadas las 6. Este miércoles el servicio será normal, pero podría haber reducción de frecuencias.
"Tenemos 20 formaciones menos, que siguen estando afuera. En los talleres no tenemos repuestos y creo que durante estos días no va a haber paro, pero si no hay repuestos no van a poder salir los trenes", reveló Néstor Segovia, secretario adjunto de los metrodelegados. "Nosotros no vamos a sacar formaciones que no están en condiciones, entonces va a haber problemas con la frecuencia del servicio", agregó.
Por otra parte, Segovia calificó como "positivo" el acuerdo porque "conseguimos cuatro condiciones de trabajo y dos recategorizaciones" y destacó que "el triunfo más importante es que a los trabajadores con enfermedad prolongada, producto de la insalubridad del subte, la empresa les pague durante seis meses y luego les reserve el puesto durante dos años con un subsidio del 30% del sueldo".
Sin embargo, el secretario Adjunto de la AGTSyP advirtió que "el conflicto está latente" porque "queremos seguir discutiendo más condiciones de trabajo y las paritarias", ya que "el 23% de aumento (firmado entre la UTA y Metrovías) no está firme".
"Sabíamos que nunca vamos a llegar al aumento del 28 por ciento, por eso hablábamos de condiciones de trabajo", explicó Segovia.
La huelga se había iniciado el viernes 3 de agosto a última hora y obligó a los casi 900 mil pasajeros que toman todos los días el subte a buscar medios alternativos para llegar a su trabajo.
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