EL NUEVO FIAT LINEA

Para muchos usuarios, Fiat está íntimamente ligada a los autos populares. De hecho, su origen y su trascendencia como marca le han dado los principales beneficios, ganancias que le han permitido comprar empresas mucho más elitistas, como Ferrari y Maserati, la lujosa Lancia y la deportiva Alfa Romeo. Dueña de semejantes compañías, sin embargo siempre le ha costado vender un producto de un valor algo alto con su propio logo. En la Argentina esto se vio reflejado en el segmento de los vehículos medianos. Autos como el Tempra, Marea y Stilo no han sido comercializados en grandes cantidades, a diferencia de sus competidores como el Peugeot 307, Ford Focus, Toyota Corolla, Renault Mégane y Volkswagen Bora, entre otros.
Con la línea Adventure, el Punto, el nuevo Siena y el Línea está cambiando la percepción de su imagen de marca en forma muy positiva. El anuncio de la comercialización del Cinquecento con una preventa de 90 unidades antes de fin de año también contribuirá a que el usuario valore este cambio de identidad; y la culminación de esta estrategia llegará a fin de año con el nuevo Línea. En San Pablo, Brasil, la marca presentó en exclusiva al nuevo ve-
hículo. El lanzamiento evidencia la vocación de fábrica «full-liner» de Fiat en América latina, con una gama completa de modelos actuales y competitivos, que incluye los más diversos sectores del mercado.
El nuevo modelo es un proyecto mundial de Fiat, desarrollado para competir en varios países -lo que significa la internacionalización de la marca-, pero que en América latina recibe características adaptadas al mercado regional, con incorporación de más tecnología y sofisticación. El proyecto fue desarrollado por la ingeniería de Fiat de América latina juntamente con Italia. Lanzado en mayo de 2007 en Turquía, ya se comercializa en diferentes mercados, como Alemania, Portugal, Costa Rica y República Dominicana, e incluso ya recibió el premio «Autobest 2008», otorgado por un jurado de 15 periodistas de la prensa especializada en representación de diversos países europeos. Ahora llega también a América la-tina. Ofrece elementos como
la caja de cambios Dualogic, Blue&MeTM, sensor de estacionamiento, de lluvia y crepuscular, seis airbags, aire acondicionado automático digital y mucho más.
El Fiat Línea producido en Brasil llega al mercado de América latina en cuatro diferentes versiones, con dos nuevas alternativas de motor, dos tipos de cambio y tres niveles de terminación. Son las versiones: 1.9 16V, 1.9 16V Dualogic, Absolute y T-Jet.
A la Argentina llegará a fin de año con el motor naftero de 1.9 litro con 130 CV.
Las generosas dimensiones -4,56 metros de largo, 1,73 m de ancho, 1,50 m de altura- confirman la gran impresión de amplitud que se tiene al verlo por primera vez.

Vida a bordo
De la misma forma que el exterior, el habitáculo es una expresión legítima del estilo italiano. El amplio espacio interno, la calidad de los materiales de terminación, el esmero con el confort y la gran atención dada a los detalles lo ponen en evidencia.
En todas las versiones el asiento trasero es bipartido 60/40. Tiene tres cinturones de seguridad de tres puntos, además de tres respaldos que tienen apoyacabezas regulables en altura -se recogen cuando no hay pasajeros, para no interferir en la visibilidad del conductor-. Y para mayor confort hay también un apoyabrazos central, con portavasos y portaobjetos.
En los asientos delanteros, los ocupantes se sienten abrigados y seguros. Un moderno sistema de soporte lumbar sostiene la espalda, y hay reguladores de distancia, de inclinación del respaldo y del apoyo de cabeza, que tiene mecanismo antilatigazo cervical cuando está equipado con side-bag.