Las ventas de autos en Francia y España en el 2012 cayeron a sus peores niveles en varios años, mientras que los datos de registros de vehículos en diciembre destacaron los desafíos que afronta la economía europea.
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Las ventas de autos en España registraron una baja del 13% durante 2012, el menor desde que la asociación industrial Anfac empezó a tomar registros en 1989. El total de vehículos patentados fue de 699.589. En diciembre, las ventas se desplomaron un 23%, luego de presentar una reducción del 20% el mes anterior.
En tanto, la venta de autos en Francia cayó un 14% en 2012 a 1,9 millones de vehículos, el menor nivel desde 1997, dijo el grupo industrial local CCFA. En diciembre, las ventas cayeron un 15%.
"El mercado automotriz continúa en declive, una situación que anticipamos continuará en el transcurso del 2013", dijo el analista David Arnold de Credit Suisse, y agregó que es poco probable que las ventas de autos en Europa anoten un crecimiento este año.
Ford encabezó los declives entre las mayores automotrices, con una caída de las ventas del 40% en Francia y un 31% en España.
Opel -la unidad europea de General Motors - registró una disminución de sus ventas del 16% en territorio francés y de un 17% en suelo español.
Volkswagen, la mayor automotriz de Europa, reportó que las ventas de su principal marca descendieron un 25% en Francia y un 15% en España.
PSA Peugeot Citroen también tuvo cifras negativas en línea con el resto del mercado, mientras que las ventas de Fiat disminuyeron un 11% en Francia y un 28% en España.
Los registros de autos de Renault bajaron un 20% en España y un 32% en Francia. En su mercado doméstico, es posible que la compañía vea una contracción del 2 al 5 por ciento este año, dijo el director gerente de Renault Francia, Nicolas Monnot.
"Esto es completamente coherente con las numerosas proyecciones macroeconómicas disponibles", aseveró el analista a modo de conclusión.
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