Uruguay: oficialismo pide comprar nuevamente aviones de Pluna

La mayoría oficialista del Senado uruguayo sugirió al Poder Ejecutivo que considere la posibilidad de que el Estado readquiera el boleto de compra de los aviones que pertenecieron a la liquidada Pluna y que subastó a la empresa española Cosmo por 137 millones de dólares.

La moción fue presentada luego de 17 horas de debate en la Cámara Alta, a la que fueron convocados por la oposición los ministros de Economía, Fernando Lorenzo, y de Transporte y Obras Públicas, Enrique Pintado.

El boleto de compra quedó en poder de Cosmo, que tiene plazo hasta mañana para pagar, pero que ya adelantó que desistirá de la subasta por la que adquirió siete aviones de la ex Pluna el 1 de octubre.

La decisión se debe entre otras razones a las repercusiones políticas que tuvo el negocio. En este caso no está claro si se ejecutarán las garantías o cómo se procederá con la empresa española.

Los opositores partidos Nacional (PN) y Colorado (PCol) consideran que todo ha sido muy oscuro y que tiene visos de escándalo, por lo cual reclamaron hoy la renuncia de los ministros, y afirmaron que ampliarán la denuncia penal con los elementos surgidos de esta interpelación.

El senador interpelante Carlos Moreira, del PN, describió detalladamente todo lo actuado por el gobierno hasta ahora y aseguró que las negociaciones realizadas "comprometieron el prestigio del país, con efecto en toda la región".

Denunció que las actuaciones fueron "poco serias" y llenas de "desprolijidades" con "daños" para los acreedores, los ex trabajadores de la compañía y para "todo el país". Se refirió a la subasta como "una novela de mal gusto".

El ministro Pintado recordó que el gobierno siempre se manejó con "cautela, responsabilidad y mesura" y afirmó que "se dicen cosas sin sustento", ya que se sigue trabajando en el tema y confía en que se encontrará una salida.

"Tuvimos y tenemos una actitud alerta pendiente del futuro. Somos modestos en nuestras declaraciones, pero eso no significa que no estemos preocupados por lo que sucede. De los intentos de vender bien los aviones y de las promociones que se trataron de impulsar, de todos los esfuerzos que se han hecho para estimular la conectividad" aérea del país, dijo Pintado.

El gobierno de Uruguay analiza otras ofertas presentadas estos días pero está urgido por el vencimiento de plazos legales que obligan a definir la relación con la española Cosmo y resolver si habrá una línea aérea de bandera nacional.

Entre los interesados en este negocio están los empresarios argentinos Juan Carlos López Mena y Carlos Molinari y los ex trabajadores de Pluna, quienes, entre otras propuestas, exploran la posibilidad de una asociación con Venezuela.

Los vuelos de Pluna eran la principal vía de conexión aérea con Sudamérica, de donde proviene gran parte del turismo receptivo que llega a Uruguay. El negocio fracasó y el gobierno intervino la empresa poco antes de disponer su liquidación en julio.

El 1 de octubre pasado el gobierno subastó los siete aviones adquiridos por la aerolínea con una garantía del Estado uruguayo. El único interesado, la empresa española Cosmo, ofreció pagar 137 millones de dólares y se le adjudicó la venta, pero luego comunicó que no concretará la operación a causa del revuelo político surgido.