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Buenos Aires - Los intendentes del corredor de la Ruta Nacional Nº 8 manifestaron su preocupación por el retraso en la ejecución del primer tramo de la autopista. «Creemos que es necesario exhortar al OCCOVI para que cumpla con sus tareas y obligue a los concesionarios a respetar los términos y las fechas pautados oportunamente. Ya se debería haber inaugurado como mínimo el primer tramo y todavía estamos en veremos», manifestó Héctor María «Cachi» Gutiérrez, intendente de Pergamino quien representa a los municipios del mencionado corredor vial ante la Comisión de Seguimiento. En su reclamo al OCCOVI, los mandatarios del corredor de la Ruta 8 destacaron que «el proyecto de construcción de esta autopista es el primer emprendimiento privado de esta naturaleza en la historia de nuestro país, y fue posible gracias al apoyo del presidente Néstor Kirchner. Por eso nos parece fundamental que los estamentos intermedios cumplan con su función y que el OCCOVI disponga los medios necesarios para que la obra no naufrague en la laxitud de los controles y de los tiempos». La Ruta Nacional Nº 8 es una de las más transitadas de la Argentina y atraviesa en su recorrido importantes ciudades agroindustriales de la provincia de Buenos Aires, por lo que se convierte en el corredor obligado tanto de la maquinaria agrícola como de camiones de gran porte que con todo tipo de cargas se suman a colectivos y automovilistas.
Buenos Aires - El intendente de Morón, Martín Sabbatella, participó ayer del acto por la «Paritaria Social para la distribución de la riqueza» que llevó a cabo la CTA, APyME, el Movimiento Cooperativo y la Federación Agraria en el Microestadio del Club Ferrocarril Oeste. «Acompaño la convocatoria de la paritaria social porque creo que el desafío de hoy es como se distribuye con equidad el crecimiento económico, para que nadie quede a la intemperie», destacó. «Esta propuesta convoca a terminar de destruir la injusta matriz distributiva de los 90 y construir un nuevo modelo distributivo y productivo para que el crecimiento alcance a todos los argentinos y argentinas», agregó.
DESTACAN INVERSION
Buenos Aires - La automotriz Volvo «Tracks & Buses Argentina» inauguró ayer su nueva planta en Malvinas Argentinas, para la cual invirtió u$s 5.500.000, que se dedicará exclusivamente a la producción de camiones y micros. Tendrá una superficie de 8.000 metros cuadrados, generará alrededor 70 puestos de trabajo y funcionará como una planta comercial y de trabajo (asistencia técnica a unidades Volvo). Se instalará dentro del cada vez más considerado predio industrial del municipio y contará, también, con una escuela de seguridad para conductores y capacitación técnica. Sobre la significación del emprendimiento, el intendente Jesús Cariglino expresó su «satisfacción y orgullo por contar con una empresa como Volvo dentro del predio industrial, que sigue creciendo y que ha incorporado recientemente también la fábrica de una importante textil». Además de Cariglino, presidieron el acto el embajador de Suecia en la Argentina, José Mondini, el presidente de Volvo de América latina, Dominic Nelson, y el director de Volvo en la Argentina, Cristian Caselli.
INSOLITO
Tierra del Fuego - La Municipalidad de Ushuaia completará esta semana el repavimentado de la arteria principal de la ciudad, la calle San Martín, pero no podrá asfaltar una cuadra en la que ATE emplazó una carpa de protesta contra el gobierno provincial. El secretario de Obras Públicas del municipio, Mariano Pombo, explicó que el problema surge con la intervención de la delegación fueguina de ATE de parte del sindicato a nivel nacional debido a un conflicto interno. La crisis de ATE Tierra del Fuego se originó meses atrás, cuando el ex secretario general del gremio en la provincia Jorge Portel perdió las elecciones, pero se negó a reconocer el triunfo de su opositor Carlos Córdoba. Como la interna fueguina no se resolvió, la conducción nacional de ATE decidió intervenir la delegación en la provincia para normalizar el gremio.
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