El proyecto -de una extensión aproximada de 33 kilómetros, y que prevé obras básicas, pavimento flexible y obras complementarias- surge de la necesidad por parte de la provincia de dar una respuesta integral y progresiva a la escasa vinculación entre la Argentina y Chile a través de pasos carreteros. La iniciativa se inscribe en el marco de las actividades planteadas por el acuerdo recientemente suscripto entre las provincias integrantes del Corredor Bioceánico Central -Catamarca, Entre Ríos, Córdoba, La Rioja, Mendoza, San Juan y Santa Fe- y el CFI. Para el financiamiento del proyecto ejecutivo, el CFI aportará recursos provenientes de su Fondo para Proyectos de Infraestructura, y se prevé contar con la presentación final en un plazo de cuatro meses y medio, en lo que significará un avance más hacia la integración regional, la vinculación con Chile y el acceso a los mercados del sudeste asiático, mediante la salida por sus puertos.
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