Transporte: exigen más subsidios a Nación

Con la idea de plantear un reclamo conjunto, los funcionarios del área planean reunirse en los próximos días, en el marco del Comité Federal de Transporte. La preocupación es máxima, si se tiene en cuenta la escalada de paros en el transporte de pasajeros que complica a numerosas ciudades, producto de los planteos salariales por parte de los choferes.

Financiamiento

Es en este marco que las empresas exigen un aumento en el precio del boleto para solventar esa recomposición (alegan un alza exponencial en sus costos), aunque en general los mandatarios se niegan a autorizar ese incremento, para no cargar sobre los bolsillos de los sectores más humildes.
En rigor, la Ciudad de Buenos Aires también es escenario de reclamos empresariales, ya que rige una tregua en materia de paros decidida por empresarios de las cámaras de autotransporte de pasajeros, ante la posibilidad de que la Secretaría de Transporte les otorgue también mayores subsidios.
Básicamente, lo que exigen los funcionarios provinciales es un trato igualitario respecto del dispensado a Buenos Aires. Entre quienes elevaron su voz de protesta públicamente se encuentran el neuquino Jorge Sobisch y el santafesino Jorge Obeid.
Sobisch le reclamó por carta al ministro de Planificación Federal de la Nación, Julio De Vido, que esos subsidios sean extendidos al resto del país, mientras que Obeid se quejó de que esos subsidios se distribuyen «la mayor parte en Capital Federal y el cordón industrial de Buenos Aires».
En sintonía, según lo reseñado ayer por Misiones On Line, el director de Transporte misionero, José Miranda, consideró que la situación general de las empresas porteñas -aún sin tener en cuenta los mayores subsidios- es más acomodada, ya que cuentan con un mayor número de pasajeros y varios beneficios impositivos.
«No tenemos contemplado otorgar ningún tipo de aumento en el servicio de media distancia ni el del urbano o metropolitano», aseguró el funcionario, respecto de los reclamos locales.