Optimismo en el Gobierno por la discusión del neumático

Entre los negociadores admitieron por primera vez avances desde que arrancó el conflicto, hace más de cuatro meses. Mediación de Moyano.

Queja. El acampe de la 9 de Julio se trasladó anoche al Ministerio de Trabajo en solidaridad con Neumáticos.

La negociación en el conflicto del neumático tomaba anoche un carril de resolución por primera vez desde su inicio, hace más de cuatro meses, y tanto el sindicato (Sutna) como las tres fábricas comenzaban a discutir sobre una misma base. Así lo definieron los responsables de las audiencias en el Ministerio de Trabajo, adonde preveían continuar los diálogos hasta entrada la medianoche. Ayer, en tanto, aparecieron Pablo Moyano y el mecánico Mario Manrique (Smata) como mediadores junto al gremio de los gomeros.

Por su efecto en otros rubros de la economía y por la persistencia en el tiempo, la paritaria se transformó en un tema de Estado del que tomaron participación desde Alberto Fernández hasta el ministro de Economía, Sergio Massa, al igual que su par de Trabajo, Claudio Moroni. También ayer se sumó a ese elenco Julio Vitobello, secretario general de la Presidencia, quien hizo las veces de interlocutor entre el Gobierno nacional y el sector de Moyano. El camionero y el mecánico pertenecen a actividades directamente subsidiarias de la industria del neumático y de ahí surgió la preocupación inicial, además de un aval político al reclamo del Sutna.

El conflicto se basa en tres ejes: una recomposición por la paritaria del año pasado (que dejó de regir en junio pasado), el aumento salarial para la discusión 2022-2023 y un reconocimiento de suba del valor horario por el trabajo durante los fines de semana, que en el rubro es obligado. Por el primer punto hay un principio de acuerdo para agregarle 16 puntos porcentuales al 50% de incremento, lo que implicaría dos puntos más que la inflación acumulada en el período. La discusión por la suba de este año permanece abierta, y en cuanto al plus por fin de semana parecía encaminarse a tomar la forma de un bono por única vez, a renegociar el año que viene, o bien un porcentaje extra.

La intervención de Moyano y Manrique tuvo valoraciones distintas de acuerdo a cada negociador. Algunos le reconocían que había abierto una instancia de diálogo que parecía cerrada con Alejandro Crespo, secretario general del Sutna, en abierto enfrentamiento con las fábricas FATE, Bridgestone y Pirelli. Otros, en cambio, rezongaban con que habían deslizado planteos que no contemplaban el historial reciente de la paritaria sectorial. Para los funcionarios un elemento clave de esta negociación es que en cada período paga el proporcional por los meses sin acuerdo, de modo tal de intentar una salvaguarda del poder adquisitivo contra la inflación.

Ayer, además, cedió la presión discursiva del Gobierno respecto de la dirigencia del Sutna, y en particular contra Crespo, alineado con el Partido Obrero. Días atrás desfilaron con críticas severas ante los medios de comunicación los ministros Massa y Moroni, el jefe de Gabinete, Juan Manzur, y hasta la vocera presidencial, Gabriela Cerruti. Este jueves en la Casa Rosada el clima parecía haberse atemperado por los aparentes avances en la negociación.

El conflicto estuvo presente desde la cena que compartieron Alberto Fernández y Pablo Moyano con dirigentes del Frente Sindical por el Modelo Nacional (Fresimona) como compensación por la comida que el mandatario les ofreció a los “gordos” de la CGT en la quinta de Olivos. Y siguió en la concurrencia ayer del camionero a la Rosada para hablar con Vitobello.