Con la llegada de las nuevas tecnologías en la industria automotriz las marcas chinas de autos están ganando cada vez más participación
Byd es la marca china líder en ventas de vehículos híbridos o eléctricos
Las marcas chinas siguen ganando terreno de la mano del crecimiento de los vehículos híbridos o eléctricos. Según datos de febrero de 2025 ofrecidos por Rho Motion. Los fabricantes del gigante asiático concentran 76 % de la participación en las ventas mundiales de coches con estos dos sistemas de propulsión.
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Según cálculos del Financial Times, en base a previsiones de cuatro bancos de inversión y grupos de investigación, las ventas de vehículos eléctricos en China aumentarán este año un 20% hasta superar los 12 millones de unidades, más del doble de los 5,9 millones de 2022. En tanto, se espera que las ventas de automóviles tradicionales disminuyan un 10% a menos de 11 millones de vehículos, una contracción de casi el 30% a partir de 2022.
En Europa, los fabricantes chinos de BEV y PHEV (que son la gran mayoría) han centrado sus esfuerzos en mercados específicos, logrando avances significativos. En Alemania, el mercado automotriz más grande de Europa, las marcas chinas representaron aproximadamente el 4% de participación en esta clase de automóviles. En el Reino Unido y Francia, su participación fue del 7% y 5%, respectivamente. Mientras que naciones como España y Austria experimentaron una presencia aún más notable, con las marcas chinas capturando el 10% y 11% de las ventas totales de PHEV+BEV en esos maduros mercados.
Con todo, fuera de Europa, la influencia china en el mercado de coches electrificados es aún más pronunciada. En Brasil, un asombroso 82% de todos los BEV y PHEV matriculados en 2024 provinieron de fabricantes chinos. De manera similar, en Tailandia y México, las marcas chinas obtuvieron una participación del 77% y 70%, respectivamente.
La marca de automóviles BYD, la más vendida de China, mantuvo su fuerte comienzo de año, registrando otro salto en las ventas mensuales en febrero, mientras que sus rivales solo aguantaron o retrocedieron.
BYD vendió más de 318.000 vehículos totalmente eléctricos e híbridos el mes pasado, un 161% más que en el mismo mes del año anterior y también más que las ventas de enero. El fabricante de automóviles registró otro mes récord de ventas en el extranjero, que alcanzaron las 67.025 unidades.
El competidor más cercano del gigante automovilístico con sede en Shenzhen, Geely Automobile Holdings Ltd., registró un aumento interanual del 84% hasta casi 205.000 vehículos en febrero, pero cayó por debajo de su total de enero.
Por otra parte, la marca china Xiaomi ha dado un gran paso en la industria automotriz al vender más de 22,000 unidades de su vehículo eléctrico SU7 en China, superando al Tesla Model 3 por alrededor de 10,000 coches, según las últimas cifras de ventas.
Esto marca un éxito importante para la marca, ya que el SU7 es su primer vehículo eléctrico y apenas un año después de su lanzamiento ha consolidado su posición como uno de los más vendidos en el mercado chino. Mientras tanto, las ventas del Tesla Model 3 han caído significativamente, con solo 8,009 unidades vendidas en enero de 2025, un retroceso notable frente al éxito de Xiaomi.
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