1| En el segmento de las pickups compactas, la Ford Maverick vino a posicionarse apelando a su larga trayectoria en “chatas” de todas las medidas. Importada de México, desde su lanzamiento viene confirmando las buenas expectativas.
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2| El diseño exterior tiene una gran personalidad y sale de estilo que domina el mercado. Con volúmenes cuadrados y líneas rectas en frente, laterales y la parte trasera, luce más baja que sus competidoras, pero las medidas dicen lo contrario. La parrilla define su carácter con una moldura que la atraviesa. Los detalles en negro se repiten en distintos lugares de carrocería. La capacidad de carga es de 613 kilos y cuenta con revestimiento de plástico y varios tipos de fijaciones.
3| El interior se destaca por la combinación de colores entre gris oscuro y ocre. El habitáculo es amplio y luminoso con tablero parte analógica y parte digital. Cuenta con una pantalla táctil de 8 pulgadas. Se diferencia por el selector de la caja automática que es una rueda ubicada en la consola central. El asiento del conductor tiene regulación eléctrica en altura, largo e inclinación. La del acompañante es manual. El volante está revestido en cuero y se ajusta en altura y profundidad. Cuenta con gran cantidad de espacios para guardar objetos Las plazas traseras tienen buen espacio para estirar las piernas.
4| La Maverick Lariat está equipado con un motor naftero EcoBoost 2.0 turbo de 253 cv y un torque de 253 Nm. La caja es automática de 8 velocidades. Tiene tracción integral FX4.
5| Este segmento de pickups están pensadas para uso mixto. Es por eso que en la ciudad se mueve con soltura con un comportamiento que se parece a la de un auto. La dirección con asistencia eléctrica es muy eficiente y ayuda para responder en espacios cerrados. Lo mismo para maniobras de estacionamiento. La suspensión es otro punto a favor ya que se comporta muy bien ante las irregularidades de las calles.
6| A salir a la ruta se confirma su excelente andar que hace olvidar que se está en una pickup. Se la siente bien planta y bastante silenciosa. La caja y el motor responden de forma eficiente cuando se requiere recuperar velocidad y entregan un comportamiento placentero cuando se anda a crucero. El consumo en uso mixto ronda los 11 litros cada 100 kilómetros.
7| La tracción integral es de acople automático y está pensado para el off road sin llegar a ser extremo. Sin embargo, permite enfrentar la mayoría de las adversidades de los terrenos de manera satisfactoria. Cuenta con cinco programas de manejo, según las necesidades: normal, remolque, resbaladizo, barro y arena.
8| En materia de conectividad es compatible con Android Auto y Apple Car Play. Tiene entradas USB y USB-C en la parte trasera.
9| En seguridad, la versión Lariat ofrece airbags delanteros, de rodilla, laterales y de cortina para las plazas delanteras. Cuenta con anclajes Isofix. La dotación se completa con ABS, control de estabilidad y de tracción, control electrónico de descenso, entre otros.
10| El precio sugerido de la Maverick Lariat es de $10.596.000 y tiene una garantía de tres años o 100.000 kilómetros.
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