Aumento de producción

Toyota sumará un tercer turno de producción en su planta de Zárate por primera vez en sus 25 años en la Argentina, a partir de una inversión que, según destacó la firma, será cercana a los u$s60 millones y le permitirá fabricar en el país 182 mil unidades anuales desde 2023 y generar 2.000 puestos de trabajo.

El anuncio fue realizado esta mañana por el CEO de Toyota Latinoamérica y Caribe, Masahiro Inoue, junto con el presidente de la filial argentina, Gustavo Salinas, al ministro de Economía Sergio Massa, y al secretario de Industria y Desarrollo Productivo, José Ignacio De Mendiguren.

La apertura del nuevo turno, que comenzará a efectivizarse el mes próximo, permitirá aumentar la capacidad productiva anual de su planta de Zárate a unas 182.000 unidades, lo cual llevará sus exportaciones a más de u$s4.000 millones por año.

“Quiero agradecer el trabajo de los sindicatos, empleados, concesionarios y proveedores por el compromiso con nuestro crecimiento, y sobre todo el trabajo conjunto con el gobierno al respaldar este nuevo proyecto”, afirmó Salinas, presidente de Toyota Argentina

Casi el 80% de los autos producidos en Zárate se explotan a diversos países de América Latina, generándole a la compañía un superávit de alrededor de u$s50 millones que contribuye a la generación de divisas para el país. Además, el nuevo esquema rotativo a tres turnos implicará la creación de 2.000 empleos directos, según aseguró la Secretaría de Industria y Desarrollo Productivo en un comunicado.

El mismo fue acordado con los sindicatos y toda la cadena de valor, y responde al crecimiento de la demanda en la región de las camionetas Hilux y los utilitarios SW4. El proceso de contratación ya dio inicio en mayo pasado con el objetivo de cumplir con los planes de producción de este año, y desde ese entonces se incorporaron a la empresa más de 50 personas por semana.

“Queremos trabajar codo a codo con ustedes para que el tercer turno, el aumento de la producción y las exportaciones redunden en beneficio para los argentinos y argentinas”, destacó Massa al realizarse el anuncio, tras lo cual, indicó que el objetivo es “que haya más integración nacional, porque sabemos el proceso virtuoso que el sector automotriz y autopartista generan en la Argentina”.

El incremento de producción de Toyota también comprenderá la localización de nuevas autopartes en el país, que se suman al más de 40% de contenido local y más de 65% regional con que se producen actualmente las HIlux y SW4. La compra de autopartes locales crecerá en más de u$s 100 millones, favoreciendo el valor agregado local y el balance exportador.