19 de julio 2016 - 22:23

Con puertos parados, transportistas amenazan con profundizar la huelga

Exigen mejoras en el transporte de granos.

Exigen mejoras en el transporte de granos.

Los transportistas de granos de todo el país continúan con el paro "por tiempo indeterminado" en reclamo de una mejora en las tarifas que pagan los empresarios agropecuarios por movilizar la cosecha, y mantienen paralizados los puertos. Ante la falta de respuesta, amenazan con profundizar la huelga.

La Confederación Argentina del Transporte Automotor de Cargas (Catac) y la Federación de Transportadores Argentinos (Fetra) quieren que se les paguen $ 97 por kilómetro cuando hoy están recibiendo $ 73; aducen el fuerte incremento del gasoil y los peajes en los últimos meses.

"Estamos totalmente parados. La medida se está profundizando y los puertos están todos sin camiones", afirmó Ramón Jatip, titular de Catac en diálogo con ámbito.com.

Jatip advirtió que ni el Gobierno ni los empresarios los llamaron, pero que están dispuestos a negociar en cuanto los convoquen. Y advirtió que si eso no ocurre profundizarán aún más la medida de fuerza que podría derivar en la paralización de camiones que transportan alimentos. "Por hoy no, lo vamos a ir viendo", disparó.

"Debemos discutir con el campo, pero no se quieren sentar a negociar desde que nos cerraron la puerta la semana pasada", se quejó el presidente de Catac. Y bramó: "En diciembre el campo cambió y quiere tener una posición dominante".

El vicepresidente de la Federación de Transportistas Argentinos (FETRA), Pablo Agolanti, aseguró que la medida de fuerza tuvo un acatamiento "muy alto en todo el país". Los cortes fueron realizados cerca del cruce de las rutas provinciales 4 y 6 en inmediaciones a la localidad de Manucho, unos 50 kilómetros al norte de la capital provincial.

La huelga fue lanzada por empresarios de la Confederación Argentina del Transporte Automotor de Cargas (CATAC) y la Federación de Transportadores Argentinos (FETRA), y a ella se sumaron los propietarios independientes, por lo que la huelga frenó la actividad de unos 180.000 camiones.

Unas 15 millones de toneladas de soja y otras 15 millones de toneladas maíz debían ser trasladadas desde los campos y centros de acopio hasta los puertos de Rosario para la exportación, según estimaron en el mercado.

Los principales puntos de la protesta se concentraron este martes en el acceso a la localidad portuaria de San Lorenzo, sobre la ruta 10, en donde hubo un piquete de transportistas que complicaba el ingreso. Algunos de los puntos complicados fueron la intersección de Ruta Nacional 34 y AO12, y los ingresos norte y sur a San Lorenzo sobre la Autopista Rosario-Santa Fe, a raíz de los reclamos gremiales que el sector del transporte de carga inició el lunes.

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