Los pilotos descansaron tras completar la séptima etapa del rally más extremo del mundo
El Rally Dakar gozó su jornada de descanso y la mayoría de los competidores la utilizaron para reacondicionar sus máquinas con miras a la exigente octava etapa que se pondrá en marcha mañana y que cuanta con 477 kilómetros de recorrido.
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El parate permitió cierto grado de distensión entre los pilotos argentinos mucho de los cuales aprovecharon la jornada para divertirse y comer lejos de las exigencias de un camino lleno de sorpresas.
En ese marco hay que mencionar al mendocino Lucio Álvarez, quien se encuentra ubicado en el noveno puesto en la clasificación general de la prueba en la categoría autos y que es una de las revelaciones de la prueba.
Este empresario mendocino de 42 años vive un momento inolvidable producto de su desempeño en su segundo Dakar.
El piloto cuyano atribuyó su buen trabajo a que cuenta con una máquina sumamente confiable que le permite cumplir con cada uno de los objetivos que se fijó en esta primera parte de la prueba.
"Es increíble. La verdad es que queríamos llegar a Lima entre los diez primeros y llegar al día de descanso en el noveno lugar es demasiado bueno para ser cierto", aseguró en declaraciones televisivas.
De todos modos reconoció que todavía queda mucho por recorrer y que los pilotos que lo anteceden en la clasificación son verdaderos "monstruos".
"Falta mucho todavía, quedan etapas muy complicadas acá en Chile y después vendrá Perú, que será totalmente nuevo. Ahí, no se qué esperar, pero lo importante es mantenerse como hasta ahora", resumió.
La otra cara de la moneda, producto del agotamiento físico, fue Emiliano Spataro quien pasó la noche durmiendo sobre las dunas del desierto de Atacama.
El veloz piloto de Lanús la pasó muy mal en la 7ª en la etapa, donde tuvo varias roturas, durmió en la arena, y llegó al vivac en las primeras horas del domingo.
"Se nos rompió una pieza de la transmisión y nos hemos demorado tres horas reparándola. Cuando por fin hemos podido retomar la carrera, a eso de las 16.30, la pista estaba ya en muy mal estado. Los camiones ya habían llegado, así que avanzábamos muy lentamente", explicó en declaraciones al sitio oficial de la competencia.
Spataro reveló que sufrió la rotura de los faros del buggy con el que corre por lo que decidió pasar la noche en el desierto y esperar el amanecer.
"Decidimos echarnos a dormir y esperar al amanecer, pese a que sólo nos separaban 30 kilómetros de la llegada al vivac. A las 6.00 logramos llegar a la meta 19 horas después de haber empezado", confió con cierto cansancio.
De todos modos, Spataro formara parte de las 125 motos, 21 quads, 123 coches y 71 camiones que conforman el parque automotor del Dakar que sigue en carrera y que tendrá como próximo objetivo Antofagasta.
