Franco Colapinto tuvo una difícil jornada en el Gran Premio de Hungría de Fórmula 1 y finalizó en la 15° posición, dos lugares por debajo de su puesto de largada, en una carrera marcada por las complicaciones técnicas del Alpine A526 y la falta de rendimiento del equipo francés durante todo el recorrido.
El piloto argentino había comenzado la competencia desde el 13° lugar y logró contener en los primeros metros el ataque de Gabriel Bortoleto, quien partía 14°. Sin embargo, con el paso de las vueltas, el rendimiento del monoplaza se convirtió en el principal problema y le impidió mantenerse en la pelea por avanzar posiciones.
Colapinto terminó incluso por detrás de los dos Aston Martin y quedó lejos del ritmo de los principales competidores. Su compañero de equipo, Pierre Gasly, completó una mejor actuación al finalizar en el 12° puesto, aunque tampoco logró meterse en la zona de puntos.
El momento que complicó la carrera de Colapinto
El quiebre de la competencia para el argentino llegó en la cuarta curva del circuito de Hungaroring, cuando protagonizaba un intenso duelo con Bortoleto. Colapinto se fue ancho en la pista y perdió la posición ante el brasileño y también frente a Esteban Ocon.
A partir de ese momento, la carrera se volvió cuesta arriba para el piloto de Alpine. El equipo de Enstone mostró una preocupante falta de ritmo durante toda la prueba y el argentino tuvo que completar varias vueltas con tiempos muy lentos, afectado por problemas de adherencia sobre el asfalto húngaro.
Tras la carrera, Colapinto explicó sus sensaciones y reconoció las dificultades que tuvo para encontrar rendimiento en el auto. “Largué bien, pero me quedé atrás de Pierre. Fue muy lento y después perdí ritmo. Iba muy muy despacio, no tenía nada de lindo esta carrera. Cuando ponía la goma no tenía mucho grip así que hay que entender por qué”, lamentó.
Lando Norris ganó en Hungría y la Fórmula 1 entra en receso
La victoria en el Gran Premio de Hungría quedó en manos de Lando Norris, quien consiguió su primer triunfo de la temporada con McLaren. El británico fue escoltado por Max Verstappen, mientras que Andrea Kimi Antonelli completó el podio.
La competencia en Hungaroring fue la última antes del tradicional parate de verano de la Fórmula 1. La actividad se retomará a finales de agosto con el Gran Premio de Países Bajos, que se disputará entre el 21 y el 23 de agosto en el histórico circuito de Zandvoort.
Además, la organización del campeonato confirmó una modificación en el calendario. El Gran Premio de Bahréin cambiará de sede y será reemplazado por una fecha en Malasia, prevista entre el 2 y el 4 de octubre.
El calendario que resta de la temporada de Fórmula 1
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Gran Premio de Países Bajos: del 21 al 23 de agosto
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Gran Premio de Italia: del 4 al 6 de septiembre
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Gran Premio de España: del 11 al 13 de septiembre
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Gran Premio de Azerbaiyán: del 24 al 26 de septiembre
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Gran Premio de Malasia: del 2 al 4 de octubre
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Gran Premio de Singapur: del 9 al 11 de octubre
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Gran Premio de Estados Unidos: del 23 al 25 de octubre
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Gran Premio de México: del 30 de octubre al 1° de noviembre
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Gran Premio de Brasil: del 6 al 8 de noviembre
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Gran Premio de Las Vegas: del 19 al 21 de noviembre
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Gran Premio de Qatar: del 27 al 29 de noviembre
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Gran Premio de Abu Dhabi: del 4 al 6 de diciembre.