Perez Companc empleó 4m.44s.1/10, en tanto el cordobés Marcos Ligato (Subaru Impreza) finalizó cuarto dentro del Grupo N4 con un tiempo de 4m.55s.1/10.
Solberg, actual puntero del campeonato, lidera las posiciones luego de cumplirse los dos primeros super especiales que se disputaron esta noche en el Complejo Pro Racing de 3,020 kilómetros ante una multitudinaria presencia de público, calculada en aproximadamente 45.000 personas.
Pese a la baja temperatura ambiente y presagiando lo que será mañana en los distintos sectores del camino, los aficionados le dieron una vez más el sí a la 24ta. edición de la tradicional prueba que culminará el venidero domingo, luego de recorrer tres etapas con un recorrido total de 1.344 kilómetros, de los cuales 382,630 kilómetros será de velocidad y el resto de enlace.
Solberg marcha al frente con 4m.20s.5/10, seguido por el estonio Markko Martin (Ford Focus) con 4m.20s.7/10, el finlandés Marcus Gronholm (Peugeot 307) con 4m.20s.9/10, el español Carlos Sainz (Citroen Xsara) con 4m.21s.8/10 y el francés Sebastian Loeb (Citroen Xsara) con 4m.22s.8/10.
Durante los ensayos previos realizados por la mañana, el tenista David Nalbandian giró con el español Carlos Sainz, quien recorrió el pintoresco trazado cordobés sobre el Citroen Xsara.
Luego de los dos primeros super especiales, mañana se completará la primera etapa del Rally Argentina con diez tramos de libre velocidad que transitarán el camino del Valle de Punilla.
La particularidad de la etapa está dada en la reiteración por dos veces de los tramos a cubrir.
La actividad se iniciará a las 7,10 con la apertura del Parque de Servicio instalado en Villa Carlos Paz, desde donde se marchará en enlace de 64,73 kilómetros hasta la Cumbre, para lanzar el primer especial de la jornada.
La prueba proseguirá con los tramos La Cumbre-Agua de Oro (21,350 kilómetros), Ascochinga-La Cumbre (28,830 kilómetros), Villa Giardino-La Falda (16,760 kilómetros) y Valle Hermoso-Casa Grande (11,160 kilómetros).
Los últimos parciales se cumplirán una vez más sobre el complejo privado, cubriendo 3,020 kilómetros de pruebas especiales o de velocidad.
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