Renault quiere a Schumacher para 2007

Renault "está fuertemente interesado" en contar con los servicios de Michael Schumacher en la próxima temporada de Fórmula 1, reveló el apoderado del piloto alemán de Ferrari, Willi Weber, según el diario Bild.

"Flavio Briatore me ha pedido que lo llame antes de firmar una posible renovación con
Ferrari. Está fuertemente interesado en incorporar a Michael, pero yo le he respondido que antes debemos hablar con Ferrari", explicó Weber.

Las declaraciones fueron publicadas en la edición de hoy del periódico germano.

El italiano Briatore es el jefe de equipo de Renault, que tiene como piloto número uno al español Fernando Alonso, actual campeón del mundo, y al italiano Giancarlo Fisichella como segundo.

Luego del Gran Premio de Melbourne, dos semanas atrás, Alonso hizo públicos elogios a Schumacher, a quien consideró "un notable talento" en las pistas.

La escudería francesa está a la búsqueda de un volante de nivel para sustituir en 2007 justamente a Alonso, quien ya firmó contrato con McLaren para la próxima estación.
Briatore y Schumacher no tienen un buena relación personal desde hace tiempo, indicaron expertos de la F-1.

Bajo la dirección de Briatore, en el equipo Benetton Renault, Schumacher consiguió sus dos primeros títulos mundiales en la categoría, en 1994 y 1995, para pasar el año siguiente a Ferrari, donde cosechó otros cinco halagos.

En 2005, Alonso destronó a Schumacher, quien había alzado cinco coronas consecutivas con la escudería de Maranello.

Actualmente, el alemán no tiene aún decidido si renovará con Ferrari y si seguirá corriendo en 2007.

Insistentemente, Schumacher aclaró que a mitad de temporada definirá si sigue en el circo de la F-1 y en Ferrari, luego de que pueda constatar el nivel competitivo del equipo y sus chances de recuperar el título mundial.

Schumacher probó este jueves con poco éxito su Ferrari en el circuito español de Montmeló, de cara a la cuarta carrera del año, el 23 de abril en Ömola.

El ex campeón debió interrumpir el ensayo que estaba comenzando a efectuar en el circuito catalán cuando, poco antes del mediodía, se rompió el motor que impulsaba a su Ferrari 248 F1.

El propulsor explotó cuando había efectuado solo 10 giros al trazado y Schumacher debió quedar a la espera por más de dos horas, hasta que los técnicos cambiaron el motor.

Ferrari informó que se trataba de "un motor viejo, ya utilizado", pero esa condición no esfuma las crecientes dudas que envuelven al equipo con vistas al próximo Gran Premio de San Marino.

Similares inconvenientes había sufrido Ferrari en las pruebas de la semana pasada en Vallelunga.

"El motor está en experimentación y nos brindó datos para el futuro", aclaró en un comunicado Ferrari, que también afirmó que el brasileño Felipe Massa "no tuvo inconvenientes con la unidad de propulsión que se utilizará en Ömola".