La tragedia volvió a golpear al automovilismo argentino. Cuando apenas quedaba una vuelta para terminar la carrera del Turismo Carretera que se disputaba en Balcarce, un gravísimo choque múltiple tiñó de negro la jornada.
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El joven piloto Guido Falaschi, de la escudería Ford, fue el desafortunado protagonista de la violenta colisión que le costó la vida. El santafesino nacido hace 22 años era una de los máximos proyectos del automovilismo argentino.
La muerte de Falaschi fue confirmada por el encargado de prensa de la ACTC, Ariel Bandi. También señaló que el piloto fue trasladado al hospital municipal donde tras 40 minutos de trabajos los médicos no pudieron salvar su vida.
El accidente ocurrió cuando el puntero de la carrera Mauro Giallombardo, quien pese al accidente que obligó a suspender la carrera fue el vencedor, y Falaschi intentaban superar a Leonel Larrauri, que venía rezagado.
Al querer sobrepasarlo, "El Principito" se fue de pista y chocó contra los neumáticos de contención. Pero lo peor vino después. La mala fortuna quiso que el auto de Falaschi se desplazara sin control hacia la pista y fue colisionado por el de Guillermo Ortelli, que lo hizo dar un brusco giro devolviéndolo al centro de la escena. Envuelto en una nube de polvo, el Ford quedó a merced de la fortuna que no llegó porque segundos después fue Néstor Girolami quien impactó de lleno contra el vehículo y causó, quizás, el mayor daño.
Inmediatamente, los equipos de seguridad socorrieron a Falaschi y tuvieron que luchar para poder sacar al piloto del habitáculo, que fue posteriormente cargado en una ambulancia y trasladado, en helicóptero, al hospital municipal donde pese, a 40 minutos de trabajos de los médicos, falleció.
Según lo que Ariel Bandi pudo contarle a ámbito.com, Girolami, íntimo amigo que corría junto a Falaschi desde los siete años y aún no sabe de su muerte, se encuentra internado en terapia intensiva pero su estado es estable y deberá permanecer en el hospital 48 o 72 horas por controles.
El último antecedente de una muerte en el automovilismo argentino ocurrió en 2007 cuando Guillermo Castellanos, quien corría con Chevrolet, falleció también en un accidente múltiple acontecido en el autódromo de Comodoro Rivadavia.
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