A pesar de todo, Buenos Aires es primera en América latina
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En la lista general, que tiene en cuenta no sólo la calidad de los transportes, sino también los otros factores citados, París aparece en el puesto 33, Londres, en el 40, Nueva York, en el 44, Madrid ocupa el 51, Barcelona el 54, Lisboa el 62, Miami el 63, y Roma el 68.
Los que siguen
En Latinoamérica, después de Buenos Aires y Montevideo le sigue Santiago, que está en el puesto 80, la ciudad de Panamá, en el 85, Brasilia, en el 106, inmediatamente delante de Lima y de Rio de Janeiro, que comparten el 108, mientras que Asunción y San Pablo están en el 110, Caracas en el 125, y Bogotá y México DF, en el 130. Por debajo quedan La Paz (137), Medellín (142), San Salvador (166), Managua (171), inmediatamente después de Teherán (170), La Habana (186) o Puerto Príncipe (188). Los últimos puestos de la lista están ocupados por Jartum (214) y Brazzaville (215).
Si se presta atención únicamente a la calidad de los transportes públicos y a la gestión del tráfico en general, destacan ciudades como Oslo, Copenhague, Singapur y Vancouver, que comparten el primer puesto.
París, Berlín y Viena figuran bastante más abajo, en el puesto número 30, por delante en cualquier caso de Bruselas (37), Londres (55), Madrid (71) y mucho antes que Lisboa (122), Roma (148) o Atenas (156), que dejan mucho que desear en cuanto a transportes.
En lo que se refiere a la calidad del tráfico en las ciudades latinoamericanas, la primera de la lista es Buenos Aires, que comparte la posición de Madrid (71), mientras que Rio de Janeiro está en el puesto 129 y México DF aparece en el puesto 212, por detrás incluso de Lagos o Nueva Delhi.
El orden cambia si se tienen en cuenta únicamente las posibilidades recreativas --espectáculos, restoranes, parques, etc.-, ya que entonces Los Angeles, Nueva York, Sydney y Washington DC ocupan los primeros lugares, mientras que Londres y París aparecen en novena posición, Roma, en el puesto 21, Viena, en el 17, y Madrid, solo en el 64.




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