Aéreas

Dos caras del negocio aerocomercial. Por una parte, Aerolíneas Argentinas volvió a poner en servicio su primer avión de la flota de MD-88/83, luego de finalizar los trabajos del Chequeo «C» de la aeronave realizados en los talleres de mantenimiento mayor de Austral en el Aeroparque metropolitano. La inspección es el comienzo de una exigencia de mantenimiento que incluye el reemplazo total de los paneles antisonoros de todos los equipos MD, que deberá completarse antes del 30 de junio de 2005. Los trabajadores de hangares de Austral son los primeros operadores en América latina en realizar este tipo de tarea, que implicó una inversión aproximada de u$s 1,5 millón en mano de obra, mejoramiento de la infraestructura, capacitación del personal y adquisición de los kits para toda la flota. La otra cara de la moneda es la alemana Lufthansa, que anunció que llevará adelante un nuevo recorte de gastos por u$s 1.390 millones, medida que incluye una reducción de 2.000 puestos de trabajo. Pero la noticia es aún peor: según admitió Stefan Lauer, jefe de recursos humanos de la aerolínea germana, «tenemos que suponer que el recorte será todavía mayor», en declaraciones al propio «house organ» de la transportadora, la «Lufthanseat».