Roma (AFP) - Las esperanzas de que Alitalia sobreviva aumentaron notablemente ayer, tras el acuerdo alcanzado con la CGIL, la mayor central sindical italiana, que hasta la víspera se oponía a la compra de la aerolínea por parte del consorcio de empresarios italianos CAI. La CGIL anunció el acuerdo con CAI durante una reunión con el gobierno, a la que asistieron también las otras tres confederaciones sindicales (UIL, CISL y UGL) que la semana pasada ya habían otorgado el visto bueno a la compra de la aérea, que se halla al borde de la quiebra. «Se llegó a un acuerdo general tras lograr nuevas aperturas», precisó Guglielmo Epifani -líder de la CGIL- en conferencia de prensa. Además, no excluyó la entrada de socios extranjeros, con lo que se reabriría la posibilidad de que el grupo francoholandés Air France-KLM se convierta en accionista de la aérea italiana.
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«Parece que Air France podría entrar como socio, lo que sería algo muy positivo para todos», comentó el alcaldede Roma, Gianni Alemanno, quien siguió de cerca las negociaciones porque Alitalia es uno de los mayores ejes industriales de la capital. Fuentes del sector anunciaron ayer en París que Air France-KLM está interesado en convertirse en accionista de la «nueva Alitalia» con una participación de 10% a 20%.
La CGIL logró que el consorcio de 18 empresarios italianos interesados en la compra de Alitalia, de la que hoy el Estado posee 49,9%, hiciera concesiones sobre los salarios, los días de descanso y los trabajadores con contratos temporales.
El consorcio había retirado su oferta de compra de Alitalia el jueves pasado, ante la hostilidad de la CGIL y de los sindicatos de pilotos y del personal de navegación. CAI aceptó seguir negociando a pedido del gobierno italiano, preocupado por la quiebra de la empresa que emplea a unas 20.000 personas.
Los sindicatos de pilotos y del personal navegante de la compañía tienen plazo hasta hoy para pronunciarse sobre el plan para salvar la aerolínea. «Hemos ampliado el plazo al viernes», anunció el subsecretario de la jefatura de gobierno, Gianni Letta, artífice del acuerdo y brazo derecho del primer ministro Silvio Berlusconi, que no participó de la negociación.
CAI, que espera alcanzar un acuerdo con los sindicatos, deberá negociar con los potenciales socios extranjeros: además de Air France-KLM, Lufthansa y British Airways estarían interesadas.
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