Reapareció José Luis Carrillo, dueño de la desaparecida Air Madrid, para decir que «tengo varias propuestas» para comprarle la compañía que dejó varados a 300.000 pasajeros con sus billetes comprados y pagados. Aseguró que entre esos supuestos interesados -dijo Carrillo, tras anunciar que está preparando su pedido de suspensión de pagos-«al menos tres compañías aéreas -dos españolas y una alemana-, un fondo de inversión y una constructora se han acercado hasta Aviación Civil para interesarse por la situación de nuestra aerolínea». Sin embargo, él mismo rápidamente redujo la cifra: «En algunos casos la indicación de las autoridades de que hasta dentro de tres semanas no se podría hacer nada les ha hecho pensárselo».
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Entre los que se «bajaron» -admitió el empresario hotelero devenido en operador aéreose contaría la constructora San José, que el miércoles anunció que construirá 20.000 viviendas semieconómicas en La Tablada, partido de La Matanza, o sea los pagos de Alberto Balestrini, presidente de la Cámara de Diputados y uno de los hombres más cercanos a Néstor Kirchner. Da que pensar, entonces, que este supuesto interés de la empresa que encabeza Jacinto Rey González podría formar parte de su «cercanía» al gobierno argentino, con el propósito de « rescatar» una empresa que ha dejado varados o sin viajar a miles de connacionales. Esto no sucederá, según admitió el propio Carrillo.
Cabe recordar, además, que este diario adelantó la versión de que Gonzalo Pascual y Gerardo Díaz Ferrán habrían acercado la posibilidad de hacerse cargo de Air Madrid, pero sin pagar un euro. Ahora Carrillo se queja de que «el precio que han ofertado los interesados está muy por debajo de lo que realmente vale Air Madrid, que hace un mes yo calculaba en unos 120 millones de euros y hablábamos de una salida a Bolsa con un valor de más de 500 millones de euros». Obviamente, tras la suspensión de sus operaciones, la aérea española no vale ni el precio del papel en que están impresas sus acciones. Lo curioso es que Carrillo justifica su próxima presentación de «default» en el hecho de que «la situación nos obliga a ello, pues carecemos de activos».
Agregó en declaraciones a la agencia «EFE» que «mi mayor preocupación no es mi situación, sino la de las personas que están pasando por un momento tan complicado y de tan difícil solución, y yo estoy dispuesto a hacer lo que haga falta para que se arregle». ¿Incluirá esto responder con sus bienes personales para el pago de los pasajes no usados?
