ANCAP BUSCA SOCIO PARA IMPORTAR CRUDO (18/05/2001)

Montevideo - La empresa petrolera estatal uruguaya ANCAP aprobó las bases para un llamado de interés a empresas internacionales para una «asociación estratégica» en la importación y refinación de petróleo, actividades que ejerce monopólicamente en el país.

El director de ANCAP, Pablo Abdala, informó ayer que el llamado internacional se realizará la semana próxima y a partir del 7 de junio y hasta el 6 de julio habrá plazo para presentar expresiones de interés e iniciar el denominado «proceso de intercambio de información». Con posterioridad se elaborará el pliego de condiciones de un llamado a licitación, y la duración del proceso hasta la formación de la «asociación estratégica» puede sobrepasar el año 2001, explicó.

Las empresas interesadas deberán tener un patrimonio de 400 millones de dólares, una producción promedio mínima de 25 millones de barriles de petróleo anuales en el período 1996-2000 y reservas comprobadas de petróleo crudo que totalicen al menos 400 millones de barriles al 31 de diciembre de 2000. Además deberán operar por lo menos una refinería con un promedio de refinación mayor o igual a los 50.000 barriles por día entre 1996 y 2000. El presidente de ANCAP, Jorge Sanguinetti, anunció días atrás el interés en la licitación de las compañías Petróleos de Venezuela (PDVSA), Petrobrás de Brasil, Repsol-YPF y Pérez Companc de la Argentina.

Interés

El martes último visitó Uruguay el presidente de Petrobrás, Henri Philippe Reichstul, y mantuvo entrevistas con su colega de ANCAP y con el jefe de Estado uruguayo, Jorge Batlle, a quienes ratificó el interés de la compañía estatal brasileña en asociarse con la empresa uruguaya. La asociación permitirá a ANCAP procurar nuevos mercados y bajar los costos de producción de combustible, que por problemas de escala son muchos más caros en el país que en la región y en el mundo, expresó Sanguinetti.

Refinar un barril de petróleo cuesta en promedio unos 11 dólares en Uruguay, contra unos dos dólares en los países industrializados, y tiene un costo de entre 3,5 y 4 dólares en la región (la Argentina, Brasil y Paraguay), informó. Eso significa, añadió, que Uruguay pierde unos 190 millones de dólares al año, si se considera que el combustible que consume, por 510 millones de dólares, podría adquirirlo en la Argentina por 321 millones, en Brasil por 319 millones y en Paraguay por 328 millones de dó-lares.