El gobierno y las empresas petroleras arribaron a un trabajoso acuerdo, que tendrá hoy una primera firma, para mantener un precio preferencial para el gasoil destinado al transporte automotor de pasajeros. Desde el domingo, ese precio pasará de 0,75 a 0,82 de peso por litro, lo que implica una suba de 9,3%, pero resulta inferior en 32% a lo que pagan los automóviles particulares y el agro. El transporte de carga, en tanto, tiene desde hace una semana, un descuento de 20% promedio sobre el valor del surtidor, que es cubierto por las petroleras.
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Según fuentes oficiales, al limitar el valor de 0,82 de peso al transporte automotor de pasajeros, el costo para el Estado se reducirá de 30 millones de pesos mensuales a unos 7 millones.
Pero por el acuerdo anterior firmado con las petroleras el 19 de abril, el gobierno les debe a las compañías unos 25 millones de dólares. Aunque en el convenio original se acordó que la compensación a las petroleras se iba a descontar automáticamente de las retenciones a la exportación, el descuento no se concretó.
• Deuda
La compensación es por vender el petróleo (destinado al gasoil para el transporte) a las refinadoras no integradas, como Shell, a un precio preferencial de 23 dólares el barril y un tipo de cambio de 2,50 dólares.
Para poder arribar al nuevo acuerdo, el gobierno y las petroleras firmarán hoy una prórroga del primer convenio hasta agosto, ya que durante este mes siguió rigiendo el valor de 0,75 de peso, pero por decisión unilateral del gobierno, ya que el plazo de vigencia venció el 31 de julio.
Esa prórroga gatillaría una resolución de la Secretaría de Energía para netear inmediatamente de las retenciones a la exportación que corresponda pagar a las petroleras, la deuda de 25 millones de dólares.
Las empresas a las que se adeuda la compensación son Pan American Energy, Pérez Companc, Chevron San Jorge, Vintage Oil, Tecpetrol, Capex, Sipetrol, Pioneer y CGC.
A su vez, Repsol YPF, que no recibe compensación vía retenciones porque refina su propio petróleo, se vería compensada con una rebaja de 20% a 5% en el derecho de exportación para el gasoil. Esta norma sería retroactiva al 1 de este mes, luego de una ardua negociación, porque en principio el gobierno le había prometido a la empresa espa-ñola que la rebaja en esa retención se produciría hacia mediados de junio.
En principio, con ambos compromisos cumplidos o muy cerca de cumplirse, la Secretaría de Energía firmaría la semana próxima el acuerdo para el precio del gasoil desde el 1 de setiembre hasta el 31 de diciembre. Pero la suba para el transporte a 0,82 de peso ya empieza a pagarse el domingo.
En el nuevo convenio, la compensación irá directamente a la empresa refinadora, y ya no habría contrapartida para las productoras que les venden a las no integradas.
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