Automotrices piden equilibrio con Brasil

Brasil sigue siendo el mayor dolor de cabeza para la industria automotriz argentina. Al menos así se desprende de la reunión que los principales referentes del sector mantuvieron ayer con el ministro Roberto Lavagna. Entre la serie de medidas que los empresarios le plantearon al ministro, la relación con el principal socio del Mercosur dominó la casi hora y media que duró el encuentro.

No es para menos. Según datos que los industriales le presentaron a Lavagna, que formaban parte de un informe sobre el sector que entregaron en el Palacio de Hacienda, los vehículos brasileños tuvieron una participación en el mercado argentino de 58,5% en 2004 mientras que los autos argentinos en Brasil representaron sólo 2,5% cuando en otros años superaron 12%.

Además del tema de la competitividad con Brasil, el sector reclamó por medidas demoradas que van desde mejorar el financiamiento a las exportaciones hasta el pago de la deuda del Plan Canje. Lavagna prometió analizar una por una.

En la reunión (que fue solicitada por el ministro para presentar al futuro secretario de Industria, Miguel Peirano, que reemplaza al saliente Alberto Dumont), los empresarios se mostraron optimistas sobre las perspectivas para este año. Según los datos entregados, prevén una producción de 280.000 autos (proyectan 500.000 unidades en los próximos años), un mercado interno de 340.000 (más de 10% mayor al de 2004) y exportaciones por 160.000 unidades. También estimaron inversiones por u$s 1.000 millones en los próximo cuatro años.

Además de los tres funcionarios, participaron del encuentro, Ted Cannis por las automotrices, Abel Bonrad por las concesionarias, Rodolfo Acchille por los autopartistas y Manuel Pardo del Smata quien se salió, por un momento, del protocolo: «Voy a decirle algo que ellos no le van a decir. Pero las decisiones de inversión y producción no se toman más en la Argentina sino en las casas matrices», dijo el sindicalista destacando que la reactivación real no va a depender de reclamos voluntaristas sino de lo atractiva que sea la Argentina para invertir.