Caos con camiones: los puertos y Liniers volvieron a operar a pleno

Recibió 28.346 cabezas de ganado ayer el mercado de Liniers, todo un récord. Los camiones en esa plaza y en los principales puertos del país generaron congestionamientos tras el largo período de inactividad.

Los puertos cerealeros de Rosario, Bahía Blanca y Quequén, el Mercado de Hacienda de Liniers y el Mercado Central retomaron con fuerza la actividad y mostraron ayer una masiva circulación de camiones. En el caso de la plaza ganadera, donde hubo récord de ingreso (más de 28.000 animales), la reanudación de los negocios generó el colapso de las autopistas Riccheri y Dellepiane, donde se produjeron filas de varios kilómetros.

El puerto de Rosario, principal vía de salida para soja y maíz, mostró una importante recuperación de la actividad, con la aparición de 4.022 camiones. Entre sábado y domingo, luego del levantamiento del paro agropecuario, habían ingresado unos 1.893 vehículos de carga. Se llegaron a observar hasta 10 kilómetros de cola de transportes para ingresar a la planta de la empresa Cargill.

Desde la Bolsa de Comercio de Rosario informaron a este diario que la actividad se mantendrá firme al menos durante el próximo mes, ya que se están cumpliendo con los contratos que estaban acordados, pero suspendidos por causa de la medida de fuerza del campo. Vale señalar que las cosechas argentinas 2007/08 son superiores a las de la temporada anterior, pero el ingreso de camiones al puerto de Rosario de 355.902 en lo que va del año aún es 21% inferior respecto de los 455.500 que se habían registrado en la anterior temporada durante el mismo período.

Hasta la semana pasada, unos treinta y ocho barcos aguardaban la reactivación portuaria, a un costo diario de u$s 70 mil.

Rosario

Junto a la aparición de los granos, retornó la actividad al mercado rosarino, donde el maíz fue el protagonista de la jornada, con operaciones por 50.000 toneladas. La soja, en tanto, sólo llegó a 3.000 toneladas, y en el caso del trigo no se relevaron negocios. «El maíz continúa siendo el producto más buscado por la demanda y también el más ofertado por los productores que optan por retener soja a la espera de una solución al esquema de retenciones móviles», informó la Bolsa de Rosario.

En Bahía Blanca, provincia de Buenos Aires, hubo ayer por la mañana largas colas de camiones sobre la Ruta Nacional 3 y el camino de acceso al puerto en la playa de camiones conocida como el «Triángulo».

A su vez, en el puerto de Quequén, unos ocho barcos que se encontraban en stand by comenzaron a ser cargados, en tanto que hoy se espera el arribo de una decena de nuevos buques. «La intención es descargar rápidamente las mercaderías para que no haya congestión de buques en los puertos», indicó Mario Goicochea, titular de este puerto bonaerense.

En Liniers, la situación fue ayer compleja, ya que el mercado concentrador vacuno tiene una infraestructura más modesta que los puertos y no pudo recibir los cerca de 2.000 camiones que llegaron del interior y generaron un ingreso récord de 28.346 cabezas, número inédito desde 1991.

El transporte de vacunos seguirá colmando Liniers en los próximos días, ya que ayer se descargaron 715 camiones. Para hoy se espera un ingreso de 12.000 cabezas.

Los transportes formaron entre la noche del domingo y la madrugada del lunes una cola de más de 3 kilómetros sobre Eva Perón, hasta la avenida General Paz, donde comienza la autopista Riccheri, informó Vialidad Nacional. Anoche el escenario era de normalidad.Por su parte, en la Corporación Mercado Central ingresaron «828 camiones hasta las 6 de la mañana», explicó el gerente, Guillermo Cosentino. Los camiones llegaron masivamente hasta el predio ubicado en Tapiales, partido de La Matanza, desde el Sur con papa; Santa Fe, con hortalizas y lechuga; el Norte con tomate; y Mendoza, con zanahorias.