De la Sota quiere reflotar el Plan 10

¿Vuelve el Plan 10? El proyecto vial imaginado por el ex secretario de Obras Públicas del municipio Guillermo Laura contaría con la bendición del gobernador cordobés José Manuel de la Sota. El mandatario provincial presentó la carpeta con el plan a sus colegas peronistas el lunes pasado, durante una reunión de gobernadores del PJ.

Tal como viene proclamando Laura desde 1998 -cuando lo presentara por primera vez-las ventajas que acarrearía su instrumentación son la creación de 100.000 puestos de trabajo, un flujo de inversiones sin endeudamiento público de u$s 12.000 millones en diez años, la construcción de 10.000 kilómetros de autopistas en todo el país y la eliminación definitiva del sistema de peaje en las rutas nacionales.

El financiamiento del plan provendría de un impuesto progresivo sobre el precio de todos los combustibles, que sería de un centavo por año a partir del tercer año de su aprobación, o sea cuando estuvieran listas las primeras obras.

Apoyo

Según trascendió, De la Sota habría repartido las carpetas entre los demás gobernadores, que prometieron estudiarlas. Sin embargo, el santafesino Carlos Reutemann habría manifestado también su apoyo a la iniciativa. No sorprende: un hombre del «Lole», el diputado Héctor Cavallero -ex intendente de Rosario-presentó un proyecto de ley con lineamientos muy similares al Plan 10, y que está siendo tratado en comisión.

De la Sota incluso habría planteado al propio Domingo Cavallo la posibilidad de arrancar con el proyecto casi de inmediato, justamente por sus efectos reactivadores y generadores de empleo.

El ministro le habría dicho que la iniciativa le parecía más que interesante, pero que debía ser puesta en marcha cuando el riesgo país tocara los 700 puntos, no antes. «Este riesgopaís de 1.000 puntos se come cualquier anuncio», habría manifestado el ministro a su coterráneo gobernador.

Entre los gobernadores, uno de ellos recordó con no poca ironía y amargura lo que dijera en 1998 el entonces director gerente del FMI, Michel Camdessus respecto del Plan 10: «No debe hacerse porque se corre el peligro de recalentar la economía...».