LAPA dejará de volar a Atlanta con máquinas propias (en este caso alquiladas), pero seguirá en la ruta: a partir del 2 de abril -y ad referéndum de las autoridades regulatorias de ambos países- la escala será cubierta por aviones de Delta Airlines a través de un acuerdo de «código compartido». La ventaja para los viajeros es que en lugar de las tres frecuencias semanales que ofrecía la empresa que preside Andrés Deutsch, ahora habrá un vuelo diario a la ciudad que alberga «pymes» como Coca-Cola, CNN y Bell South. Además, venderán conexiones por Delta a Nueva York, Orlando, Miami y Los Angeles.
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El trayecto era cubierto por un Boeing 767 rentado, que se destinaría a servir algunos de los vuelos charter que realiza la aerolínea; quienes compren sus boletos en LAPA/Delta viajarán en los MD 11 de la transportadora estadounidense, y podrían acumular millaje en el programa de Sky Team que regentea ésta. Cabe recordar que LAPA tiene pedidas al gobierno cinco rutas adicionales a las que realiza: Lima/Guayaquil; Caracas; Miami/Orlando; Nueva York; Los Angeles. Informate más
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