Determinan faltante de fueloil para invierno: 500 mil toneladas
La crisis energética es uno de los principales motivos de preocupación hoy entre empresarios (y también del gobierno). Faltan aún 500.000 toneladas de fueloil para que puedan operar las generadoras de electricidad durante el invierno. Seguramente habrá nuevas negociaciones con Chávez y Petróleos de Venezuela, aunque para ello antes habrá que pagarle u$s 13 millones por un reclamo pendiente. Sin ese fueloil, podría faltar más gas para industrias en el invierno. Esto porque lo que haya de gas se lo priorizará para evitar cortes en la generación de electricidad. Por lo menos, hay menor cantidad de desprolijidades este año. El gobierno ya consiguió 400.000 toneladas de fueloil que se compraron por licitación y no por contratación directa a Chávez. Con el GNC, la Casa Rosada asegura que está garantizado su suministro.
-
Negocian préstamo para cubrir vencimientos, interna opaca festejo por YPF, pero mejora el clima para el segundo trimestre
-
Mientras el consumo no repunta, la morosidad y el contrabando complican más a las empresas
El gráfico demuestra la crisis energética, como consecuencia de la creciente demanda que se produjo a partir de 2000.
La licitación convocada por Cammesa, empresa mixta que opera el mercado eléctrico y que está controlada por la Secretaría de Energía, dio como resultado que se adjudicara la provisión de 120.000 toneladas de fuel a Repsol YPF e igual cantidad a Glencore Internacional, empresa dedicada a la venta de commodities. La primera producirá el combustible en la refinería de La Plata y, según fuentes oficiales, lo venderá al precio de Nueva York más un dólar, mientras que Glencore cobraría un adicional de 3 dólares sobre el valor en el mismo mercado y lo importaría del Golfo de México.
La parada previa al invierno para conseguir un mejor bombeo del gas es típica de esta época del año. No obstante, en este caso hubo alguna dificultad adicional porque Repsol demoró más de lo que tenía originalmente previsto en las obras de repotenciación de Loma de La Lata. Esa tarea que incluyó la incorporación de 18 compresores para aumentar la presión con que se extrae el gas, debió haber terminado en marzo, pero se prolongó hasta mediados de este mes, por problemas con las empresas contratistas.
Con una menor producción en Loma de La Lata, la Secretaría de Energía pidió a Total, la otra gran productora de la cuenca neuquina, que reprogramará su salida para mantenimiento, la que se está realizando ahora.
De todas formas, desde mitad de mes aumentó la cantidad de agua en las represas hidroeléctricas, sobre todo en Salto Grande y Yacyretá por lluvias. Por eso, del total de la generación eléctrica (alrededor de 14.000 megavatios diarios en el horario pico) poco más de 50% corresponde a hidráulicas y a las dos nucleares Atucha y Embalse, a diferencia del año pasado, cuando la primera salió por mantenimiento en esta época y la sequía recién se superó en mayo.
Esto significa que por ahora la necesidad de recurrir a la generación de electricidad de las centrales que operan a gas es menor que durante el año pasado.
Sin embargo, hay un faltante de 500.000 toneladas de fueloil que todavía no están asegurados. Según fuentes oficiales, no quedaría otra salida que recurrir de nuevo a una negociación con el presidente Hugo Chávez, pero hay pendiente un reclamo de Petróleos de Venezuela por 13 millones de dólares del combustible comprado en el invierno pasado, que todavía no encuentra solución.
Ese es el mayor problema que enfrenta actualmente el gobierno por la crisis energética. Si no se cierra la compra de fueloil, se necesitará cortarle más gas a la industria en el invierno para no tener que recurrir a racionalizar la energía eléctrica.




Dejá tu comentario