"Devaluación del real afecta automotrices"
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Periodista: ¿En qué cambian las cosas con la firma del acuerdo?
Víctor Klima: Mañana (por hoy) viajo con Duhalde y espero que se firme. Se va a firmar. Es muy importante para la industria. Podría cambiar mucho las cosas.
P.: ¿Cómo influye en Volkswagen?
V.K.: Influye muy positivamente. Pero no sólo para Volkswagen sino para Ford, General Motors, Renault, para todos. Abre las puertas hacia el mercado brasileño porque baja las restricciones para exportar.
P.: ¿Pero conviene en este momento en que el real esté igual o más barato en relación con el peso?
V.K.: Este es un problema grave que se agrega. En los últimos meses hemos tenido una ventaja que ahora empieza a tambalear. Pero el acuerdo sigue siendo positivo porque otorga más flexibilidad.
P.: En el caso de Volkswagen, ¿tiene ya planificadas exportaciones hacia Brasil?
V.K.: Volkswagen exporta u$s 300 millones anuales. Noventa por ciento de la producción en Córdoba y Pacheco se exporta. La producción y la inversión son importantes.
P.: ¿Qué hay que hacer para frenar la caída de la industria automotriz y salir de la crisis?
V.K.: Cumplir con el FMI. Esto devolverá el acceso al crédito y la financiación y pondrá a la Argentina nuevamente entre los estados civilizados. En mediano y largo plazo es una garantía.


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