El grupo Corporación América, que encabeza Eduardo Eurnekian, quiere seguir extendiendo sus negocios aeroportuarios en Italia: la empresa que es accionista principal de Aeropuertos Argentina 2000 está en carrera para quedarse con 35% y el manejo de la terminal aérea de Reggio Calabria, con la intención de sumarla a las de Nápoles y de Génova que opera en sociedad con SEA (su socia también en AA 2000).
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En el caso de la ciudad calabresa va junto a la local Miro Radici Finance para comprar esa porción accionaria del aeropuerto. La vendedora es SOGAS, una firma estatal. El restante 75% del paquete accionario de la firma que opera la terminal aérea en venta está en manos del municipio de Reggio Calabria y del gobierno regional.
Según fuentes de Corporación América, la intención es conformar una red de aeropuertos italianos desde el sur de la península (Calabria, Nápoles) hasta la región del Ligure (en el Norte). El negocio principal de SEA es justamente la operación del aeropuerto de Malpensa, en Milán.
Las estimaciones del sector indican que el aeropuerto calabrés tendrá en 2009 un tráfico anual de 1,5 millón de pasajeros; la cifra se compara con los 272.000 de 2004 y los 607.000 que se procesarán este año. En la actualidad, está en ejecución un plan de obras de 25 millones de euros para mejorar las instalaciones de la terminal; para el año próximo se prevé la extensión de su pista principal y la ampliación de la zona de seguridad de fin de pista, a un costo de casi 10 millones de euros. El socio italiano Miro Radici Finance ya controla el aeropuerto de Crotone, tras pagar 3 millones de euros por 46% de la sociedad que lo administra.
La UTE que conformaron Corporación América y Miro Radici Group está pujando contra otra unión transitoria de empresas que integran la SAC (Sociedad que administra el Aeropuerto de Catania) y el grupo financiero Interbanca.
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