Ferrocarriles, otra vez causa de una crisis

Se relamen Eduardo Duhalde y Alfredo Atanasof. En plena crisis por las concesiones de ferrocarriles en el conurbano, debieron tolerar casi una sublevación del secretario de Transportes, Guillermo López del Punta, quien apoyado por las empresas y sindicatos del sector que le toca regular clamó porque lo mantengan en el cargo. No les gustó a los funcionarios el «apriete», que debió pagar el ministro del área, Aníbal Fernández, a quien el Presidente reprochó esa conducta de su subordinado amargamente.

Ahora, Del Punta deberá explicar delante de sus superiores el comportamiento de uno de sus padrinos en aquella rebelión. El empresario Mario Montoto, de la empresa Metropolitano, se presentó ante el juez federal Angel Di Matteo, que entiende en la causa, diciendo que su empresa cumplió con todos los compromisos asumidos con el gobierno para mejorar la seguridad y el confort del servicio. Pero devolvió el dardo oficial al denunciar que ahora es el Estado el que no cumple con los servicios comprometidos con los usuarios. Duhalde se interrogó durante el fin de semana sobre estos reproches y aquellas amistades de su secretario. Ambivalente la situación de Del Punta: quienes lo sostuvieron en su momento podrían terminar pidiendo su alejamiento ahora.