Roma (EFE) - El grupo automovilístico e industrial Fiat cerró 2005 con un beneficio neto de 1.420 millones de euros, frente a las pérdidas de 1.579 millones de euros de 2004, resultado que marca la salida de los números rojos después de cinco años. El presidente del grupo, Luca Cordero di Montezemolo, expresó su «profunda satisfacción por los resultados» y dijo que «en la vida es necesario mirar siempre hacia adelante, pero también es útil mirar de dónde se ha partido».
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La deuda industrial neta del grupo en 2005 fue de 3.219 millones de euros; la total pasó de 25.423 millones de euros en 2004 a 18.523 en el último ejercicio y la cifra de negocios creció 2% hasta los 46.544 millones.
La división Fiat Auto (Fiat, Alfa Romeo, Lancia y vehículos comerciales) regresó a los números negros después de más de cuatro años, al cerrar el último trimestre de 2005 con un beneficio de 21 millones de euros.
Los ingresos en esta división fueron de 21.700 millones de euros durante el año pasado, lo que se traduce en un incremento de 3% respecto de los doce meses anteriores, pero la facturación se redujo en 0,8% (19.500 millones).
En los resultados del grupo influyeron los 1.100 millones de euros que ingresó en el primer trimestre del año, de la penalización pagada por General Motors para romper con la alianza industrial que mantenían desde 2000.
Montezemolo indicó que se trata de resultados que «hace un año y medio eran difíciles de prever y que crean premisas de desarrollo interesante para los próximos años». En este sentido, indicó que todos los sectores cerraron el año pasado «con números negros y con mejoras respecto» de doce meses antes, así como «se han superado todos los objetivos» fijados en julio de 2004 y se han confirmado los de 2006.
La empresa destacó la buena actuación de la marca Ferrari, que representa 16% del resultado operativo del grupo, mientras que Maserati logró reducir sus pérdidas de manera significativa. En la división de vehículos comerciales, Iveco aumentó su facturación en 4,9% (9.500 millones de euros) y sus ventas crecieron en 6,3% hasta las 172.500 unidades.
Para este año, el grupo pretende mantener una cuota media en el mercado automovilístico europeo de 7,2% y de 30% en Italia, con el objetivo de vender a nivel global 1,8 millón de unidades.
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