Ford prepara una importante reestructuración
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Estas pérdidas se vieron compensadas en parte por los beneficios de 1.100 millones de dólares antes de impuestos del departamento de Servicios Financieros de la compañía.
En total, los ingresos y ventas del segundo fabricante automovilístico de EEUU y tercero mundial fueron de 40.900 millones de dólares en el tercer trimestre, por encima de los 39.100 millones del año anterior.
Las ventas de automóviles en todo el mundo para el tercer trimestre crecieron a 34.700 millones de los 32.800 millones de dólares del periodo del año anterior.
Por unidades, Ford pasó de vender 1.508.000 vehículos a 1.531.000.
Ford atribuyó las pérdidas de 1.200 millones de dólares en sus operaciones norteamericanas al menor inventario en los concesionarios, una mezcla de vehículos desfavorable, un precio neto más reducido y mayores costes de garantías y materiales.
En Norteamérica las ventas fueron de 18.200 millones de dólares, 59 millones más que en 2004.
En Sudamérica las operaciones de Ford obtuvieron unos beneficios de 96 millones de dólares antes de impuestos, un aumento de 37 millones con respecto al resultado de 2004.
En Europa, las pérdidas del Grupo Ford fueron de 55 millones de dólares (frente a las pérdidas de 33 millones del 2004) con ventas de 6.400 millones de dólares, 500 millones más que el año pasado.
Con respecto al Grupo Automotor Principal (PAG, compuesto por Aston Martin, Volvo, Jaguar y Land Rover), las pérdidas ascendieron a 108 millones de dólares, inferiores a los 171 millones del 2004.
Las ventas de PAG fueron de 6.800 millones de dólares cuando el año pasado sumaron 6.100 millones de dólares.
En Asia-Pacífico y Africa, Ford/Mazda tuvo unos beneficios de 133 millones de dólares, mejorando los 48 millones ganados en el 2004.




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