Fuerte suba de los patentamientos

El efecto de las ventas de autos nacionales 0 km con BODEN 2012 permitió que octubre cerrara con un volumen de patentamientos en alza convirtiendo el mes pasado en el mejor del año.

Según informó ayer la asociación que agrupa a las concesionarias (ACARA), en octubre se proyectan 16.150 unidades lo que representa un crecimiento de 184% respecto a igual mes del año pasado y de 5,65% sobre setiembre.

De esta manera, el acumulado de los primeros 10 meses del año se situaría en 117.000 vehículos, 33% más que igual período de 2002.

El dato importante es que desde junio pasado hasta octubre, el número de patentamientos superó al registrado en iguales meses de 2002 mientras que la primera parte del año había se había producido la situación inversa por lo que se afianzó un cambio de tendencia positivo. La entidad estimó también la evolución de los patentamientos para noviembre y diciembre con alrededor de 13.300 y 7.800 respectivamente.

De confirmarse estos datos, el año cerraría con un volumen de 138.000 vehículos, algo impensado por fabricantes y vendedores a comienzos de 2003, teniendo en cuenta que el 2002 había dejado un registro de sólo 96.951 unidades.

De todas maneras, el nivel de patentamientos de este año estará muy por debajo de las necesidades del sector para que el negocio sea rentable.

En 2001, el año en que desencadenó la crisis económica que terminó con el «corralito» de Domingo Cavallo y la caída de Fernando de la Rúa, se inscribieron 199.819 unidades de 0 km.

Tanto ese año como el actual se encuentran muy lejos de los niveles de actividad del '98 cuando el patentamiento de vehículos llegó a 473.000 unidades.

La fuerte reducción del mercado en tan sólo cinco años provocó un fuerte achicamiento del sector pasando de cerca de 2.000 concesionarias en todo el país a aproximadamente 800 que operan en la actualidad.

Además de la caída de las ventas que forzó el cierre de muchas agencias se registró una marcada reducción de los márgenes de rentabilidad, especialmente en el segmento de los autos nuevos. En el segmento de los vehículos usados, la demanda se mantuvo más sostenida por lo que las concesionarias dedicadas a ese rubro lograron superar mejor la crisis.