Nació en 1929 con el nombre de Aeroposta. En mayo de 1949 se fusiona con LADE (Líneas Aéreas del Estado), bajo el nombre de Aerolíneas Argentinas; comienza a operar en diciembre de 1950.
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En 1959 su CEO, Juan José Güiraldes, convenció al presidente Arturo Frondizi de comprar aviones «jets» (a propulsión).
En 1991 el gobierno de Carlos Menem vende 85% de la empresa a la estatal española Iberia.
En 1994 los problemas internos de Iberia y de sus filiales la llevaron a la bancarrota, y el capital de Aerolíneas pasa a la SEPI, estatal española para inversiones en privadas.
A fines de los 90 la empresa estaba casi quebrada. El gobierno español se la ofrece a American Airlines, que tras gerenciarla un tiempo la rechaza. Aerolíneas unió sus operaciones con la línea de cabotaje Austral Líneas Aéreas.
En junio de 2001 la aerolínea entró en convocatoria de acreedores y en octubre su control pasó a manos de Air Comet, compuesto por el Grupo Marsans y el empresario Antonio Mata.
Los problemas de Marsans surgen tras la asunción de Néstor Kirchner, que se enemistó con Mata -hasta forzar su salidapor haber apoyado a Carlos Menem en la campaña electoral. Le congeló las tarifas y prohijó paros que terminaron con la rentabilidad y la confiabilidad de la empresa. Ayer fue el fin.
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