Estos acuerdos, que comprometían supuestas inversiones chinas por u$s 20.000 millones, fueron negociados en algún momento por otros ministerios, entre ellos el de Infraestructura, que conduce Julio De Vido, y desde que se cerraron prácticamente no tuvieron avances de ningún tipo. Incluso, mencionan dentro del gobierno argentino, desde China se hablaría de la necesidad de modificar estratégicamente la situación y de elevar el tono de la relación diplomática sobre la que nacieron los acuerdos. En concreto, de lo que se habla es de eliminar de la relación la intervención de un curioso personaje, el representante del La situación de los tratados bilaterales firmados el año pasado, y que desde este viaje de Lavagna a China hacia adelante serían manejados por Economía y la Cancillería,es la siguiente:
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